Re: [情報] JR九州公布令和8年熊本地震災情

[busgoer (巴士狗兒)]

https://www.youtube.com/watch?v=vePU_h_bDiA

JR九州放出一些照片跟數據

用Google翻譯簡單節錄

0:40位於新八代站南邊，損傷最大的新幹線橋樑水平位移35~46公分、下沉10~36公分

1:25正在檢查結構還能承受重量，確認卡在橋上的列車能不能順利移走

1:47展示新八代站結構受損照片
    JR九州古宮社長：我從沒想過新八代站會瀕臨倒塌

2:11預計下周公布恢復營業日程

2:38高架橋結構約600處、軌道約300處損壞

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推 azcooper: 整備新幹線租金條漲後…
→ ldkrsi: 高架是JRTT的資產 開說明會的代表卻是jr九也是有趣
推 tiesto06202: 說真的硬體設備若是受天災影響導致無法使用或損毀應
→ tiesto06202: 該要由國家出錢處理才對
→ tiesto06202: 新八代會不會搞到要幾乎拆掉重建了，看這情況站體已
→ tiesto06202: 經變危樓了…….
推 ldkrsi: 再來線也受損嚴重肥薩橙又比jr九更窮 大概也不會有再來線
→ ldkrsi: 特急的臨時方案出現 就只能等國家把高架修好了
推 ldkrsi: https://youtu.be/T3qP_gnqtto 再來線的消息
推 tiesto06202: 這時候沒高架反而比較好修
推 mattc123456c: 看來水俣-八代段要超過半年中斷了
推 shter: 新八代當年是接力轉乘站吧，跟現在的敦賀一樣
→ willy1215: 新八代的接力做的最好
→ willy1215: 應該是要國家出錢，不然哪有受損你出錢，我爽收租金
→ willy1215: 如果是像東日本那種要提高規格的另當別論
推 lc85301: 平面就是最好修最好養護
推 rocky9137: "在"來線
→ azcooper: 這段拆掉改成土堤吧 像國三田寮那樣
推 azcooper: 該借機讓肥薩線復駛了吧
推 Domino: 在來線先修好吧，先在熊本開接力燕吧
→ Domino: 那段應該要拆掉重見了，看看台北環狀線的樣子，沒個半年
→ Domino: 不行
→ busgoer: 環狀線那次只有處理橋樑跟橋墩，還沒把車站震成危樓，如
→ busgoer: 果新八代站內軌道結構也要重建，那恐怕是用年當單位
推 IanLi: 高架橋跨過斷層線，橋面沒落下橋墩就算及格
推 ldkrsi: 肥薩線八代人吉原本計畫要2033才修好
→ ldkrsi: 人吉吉松還在討論存廢 也不可能當替代方案用
→ ldkrsi: 肥薩橙接力燕的問題在於兩大股東熊本縣鹿兒島縣怎麼出錢
→ ldkrsi: jr九連2020水災弄壞的線都不想修了 不太可能出錢幫人修
→ ldkrsi: 除非中央大禮包讓新舊線一起修 不然兩個地方政府的效率
→ ldkrsi: 可能也和單修高架花差不多的時間
→ ldkrsi: 新八代站站體也尚不清楚月台部份是否安全
→ ldkrsi: 高速公路通車 貨運鐵路還有東九州可走 中央政府有沒有很大
→ ldkrsi: 的動機叫JRTT快修好也是個懸念
推 tiesto06202: 橘子現在的硬體可以跑特急車嗎
→ episode666: 貨車天天在跑應該還行吧
推 andy19960820: 給貨車用的電化設備還在啊，修好就能開