推 chocoball: 確實 窮人原本就搭高鐵 cp值高很多08/27 18:19
推 tszt: 早期台鐵學生版不是只能限搭區間跟莒光08/27 20:47
推 kutkin: 學生版Tr-pass的問題是只能搭莒光以下，自強要重買08/27 22:26
→ kutkin: 那不如定期票接龍再退票08/27 22:27
→ kutkin: 最貴的南高屏也才250/日+手續費2008/27 22:27
→ kutkin: 基北北桃：30008/27 22:28
推 kutkin: 還有一個問題是本來是做可以直接刷閘門的08/27 22:30
→ kutkin: 後來改成不能刷閘門 現在我不知道了08/27 22:31
推 kutkin: 如果會組的話 就中彰投版-（員林）-雲林版-（民雄）-嘉義08/27 22:35
→ kutkin: 版-（南靖購票$22）-（後壁）-南高屏-潮洲08/27 22:35
→ kutkin: 999+399+399+999=2796/30天08/27 22:36
推 kutkin: 250+60+100+250+20*4=740只用一天08/27 22:40
推 kutkin: 主要還是不能刷自動門這個很不方便08/27 22:46
→ kutkin: 你要等站員開門08/27 22:46
推 kutkin: 然後每個站態度又不一樣，像苗栗就很機車，出站還要驗證08/27 22:47
→ kutkin: 件08/27 22:47
→ kutkin: 用一次就氣到了08/27 22:48
推 kutkin: 其他就是3000大幅取代莒光最後一擊08/27 22:49
推 journey1214: 不會欸，我反而覺得現在800cp值很高，因為以前599不08/28 00:36
→ journey1214: 能搭自強，搭長途有夠慢，現在800還可以搭pp跟柴聯08/28 00:36
→ journey1214: ，搭西部長途很好用08/28 00:36
推 NPttnoob: 599好像不知道哪年就能搭自強了，不過不劃座 08/28 01:57
推 lianpig5566: 2023年暑假改成可搭PP 且不限暑假才能購買08/28 10:32
→ a88152660: 有大學生在買啊 集中在某些學校 可能是條件剛好夠划算08/28 11:30
→ a88152660: 吧08/28 11:30
不是剛好夠划算
是沒得選擇
要不然你叫宜蘭花蓮台東的大專校院學生從校門出去搭高鐵？
推 ihakkanet: 3日吃到飽1250比較划算吧08/28 12:18
台鐵沒這商品吧
只有九月一日開始國家出錢的半價一般版TR-PASS
噓 sinclaireche: 以前只能搭莒光有什麼用08/28 12:31
看看這幾天電視密集廣告
是高鐵帶動台灣矽谷王國運輸人力
台鐵代表的是清朝劉銘傳的鐵路
永遠長不大永遠沒用的代名詞
人家高鐵用最低價格甚至給年輕人學生五折優惠企業員工還有折扣優惠
都還可以大賺錢
靠自己買一大堆新車
台鐵呢？
只能靠政府出錢買車出錢給員工薪水
（高鐵可是沒拿政府半點通勤月票好處）
還在抱怨票價沒有超越高鐵
是票價太低造成台鐵一直虧損
那就繼續再漲啊
※ 編輯: sunrise2015 (27.52.32.29 臺灣), 08/29/2026 06:15:42
→ hn9480412: 可是高鐵現在還不是在靠政府在養不然早就破產了08/29 07:57
→ a88152660: 雲林有高鐵啊 08/29 08:09
推 una283: 台鐵真的不需要去搞大學生票08/29 08:52
台鐵高層腦袋裝什阿？
現在新自強台灣人不愛搭
只有週五週日兩天比較多人搭
那是因為高鐵那兩天塞爆了
只能選沒人搭的新自強
叫大學生打五折來救新自強的搭乘率？
大學生搭高鐵本來就有五折優惠
這種行銷只能用在高鐵到不了的地方
還強烈反對高鐵延伸到東部
自己不行竟然叫對手不要來！！！
高鐵員工以身為高鐵員工為榮
台鐵呢？
一天到晚都說台鐵只是踏板
還要繼續考到其他國營事業或公務員....
※ 編輯: sunrise2015 (27.52.32.29 臺灣), 08/29/2026 17:20:45
推 ihakkanet: 知本大學生很常買 08/29 20:49
噓 sinclaireche: 高鐵沒財改早倒閉了 08/30 14:13
→ sinclaireche: 台北捷運不也靠政府補貼 08/30 14:13
→ sinclaireche: 桃園捷運前幾年也說自己賺錢啊 折舊政府扛怎麼樣都 08/30 14:14
→ sinclaireche: 能賺 08/30 14:14