[新聞] 南科外溢鹹魚翻生 台鐵招呼站拔林車站ꬠ

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南科外溢鹹魚翻生 台鐵招呼站拔林車站建跨站式天橋

2026-08-30 18:51 聯合報／ 記者謝進盛／台南即時報導

南科效應外溢影響，屬招呼站（無人站）的台南官田拔林車站鹹魚翻生；因距離善化站僅
5分鐘車程，通勤人流與停車需求大幅增加，地方爭取逾10年興建全新跨站式天橋並增設
無障礙電梯，終於在去年8月動工，預計明年6月啟用。

拔林火車站與善化區隔著曾文溪對望，不過命運卻大不同，對岸的善化區東勢寮路段多年
前已完成高架化，屬無站務人員招呼站的拔林車站除僅停電聯車次，僅東側設有月台出入
口，偏偏當地人口稠密區多在西側，導致西側居民搭車相當不便，車輛也常常被迫集中停
在單側，造成嚴重停車與動線問題，地方從10多年前就爭取跨站式天橋並增設無障礙電梯
，但因旅客人數不多，且是南市現有16處火車站中旅客最少者而屢被打回票。

近年來南科效應外溢明顯，且附近南藝大師生仰賴拔林車站需求大增，根據台鐵客運統計
，拔林車站年進出站人數從2023年約6.2萬人次，2024年增加為6.5萬人次，成長約10%，
經立委郭國文、市議員陳秋宏持續向交通部共爭取逾5000萬元經費，在車站旁台鐵空地上
興建全新跨站式天橋並增設無障礙電梯。該工程已去年8月開工，工程自開工後，陸續進
行地基開挖、基礎鋼筋混凝土澆置以及電梯井與天橋主墩柱的結構施作。由於涉及鄰近軌
道施工，部分高風險或吊裝作業須安排深夜列車停駛「封鎖斷電帶」進行，預計明年6月
完工。

陳秋宏表示，後續地方也計畫同步爭取公共自行車（YouBike）等綠色交通工具進駐，讓
整體轉乘機能更完善，只要一步步公共運輸陸續建置到位，以拔林車站鄰近善化、南科地
理優勢，旅客人數有機會再上攀。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.48.238 (臺灣)
08/30/2026 18:57:22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1788087443.A.B91.html
推 kutkin: 一樣是日均200人，不過權益就是權益
推 newasus: 之前原想從拔林走去水雉園區，因西側沒有出入口，只好改
→ newasus: 從隆田過去
推 newasus: 咦又不太確定，印象那時是因為交通問題改隆田去
推 kmkr122719: 乘客平均一天增加不到10人,這樣叫外溢明顯/需求大增?
推 IanLi: 就做個新聞合理化
推 taristocrat: 孫女有開箱過
推 austin0353: 西側人多？這運量花五千萬，看來錯怪某大站花上億改善
推 HenryLin123: 同樣5000萬至少這個有用，反觀天龍秀珍菇。
推 mattc123456c: 如果走錯邊，目前的人行天橋有一段距離，輪椅不僅更
→ mattc123456c: 遠似乎要跑到車道路肩
推 onspeed: 我覺得扯到南科和南藝大太鬼扯吧，南藝大超偏僻，要去南
→ onspeed: 藝大應該會在隆田下車
推 kutkin: 拔林停機車比較容易
推 kutkin: 隆田要過平交道到前站
→ heibe: 6.2萬增到6.5萬，這樣叫做成長10%？
→ heibe: 聯合報老記者進盛兄的數學不知道跟誰學的…
→ TanLk2000: 人口稠密區在西側？？？這記者是東西不分還是單純胡扯
→ iele: 明明就在東側