作者Stan6003 (巨猩)
看板Railway
標題[分享] 2026/6/22函館本線山線探訪記
時間Thu Sep 3 15:06:57 2026
2026/6月 閒來無事請了特休跑了日本五座球場
感謝ANA的國際送國內優惠 飛五趟才花16K左右
其中在北海道Es Con Field看完球隔天有排攝影日
但天氣不佳就參考西裝男走環道央一圈的行程
函館本線山線段預計北海道新幹線通車後就會廢線
但實際搭一次那個路況可能一場大雨就掰了
以下為雜記
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考慮到北廣島看球的方便性及景觀
在北海道的三天選擇住國內線航廈裡面的機場航廈飯店
雖然內裝頗有90年代初期風味
但這個窗外景觀想不到不推薦的理由
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配上日本第一好逛新千歲國內線航廈
三餐跟溫泉都能在室內解決
完全忘記當天火腿被軟銀爸爸爆打得坐牢感
(ㄟ不對 我好像偏軟銀)
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新千歲機場站下來就是大大的前火腿球員兼日航代言人
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首段先搭機場快速到小樽
乘車券去窗口開走俱之安>長萬部到東室蘭
符合片道乘車券超過101km可以出站的條件
畢竟快1.5小時就課金買U-seat
(如果能把握車型是731系的話我是覺得不用)
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苗穗附近已經能看到新幹線基地的高架橋
但其實進度跟一年多前比好像沒差太多
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(北海道的窗戶實在是...)
小樽轉乘山線的H100兩節編組
1938D 普通 俱知安行
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禮拜一乘車狀況是座位坐滿跟少許佔位
沿途幾個小站配置都差不多
維基查了一下幾乎都有廢棄的產業歷史
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余市大約下了6成的人
軌道狀況...如下
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體感跟集集線前段差不多
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駕駛工作包隨身帶著趨熊的設備
在這種荒村野嶺撞到鹿或故障頭應該很痛
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想念キハ40軟綿綿的座椅
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看到羊蹄山就知道俱知安到了
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俱知安改臨時站後最長只能容納5節編組
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配上維護標準降低及減少交會設施
導致最近室蘭本線中斷山線沒辦法跟以前一樣發揮bypass的功能
連貨車都不能過
但理論上應該要能用キハ201至少增加普通車的運能吧
繼續H100,除了每天一班往札幌的二世古Liner外都要在俱知安換車
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二世古站 這邊真的會有去札幌的通勤客?
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SL停車標???
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沿途就是草草草 山山山
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長萬部附近的新幹線工地
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站前有名的螃蟹便當
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不好吃 就是蟹肉干鋪在飯上
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天氣不好就早早搭北斗回南千歲東拍西拍
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座席位指定券真的很搞
票也沒比較便宜 還我自由座
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養護爛 沒人搭
這條大概搭一次少一次
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推 tiesto06202: 結果現主時室蘭掛了，函札只能走山線了…. 09/03 15:23
推 AtDe: 可以使用代行巴士 09/03 15:50
現在問題是貨車過不去對物流影響很大
※ 編輯: Stan6003 (36.226.96.184 臺灣), 09/03/2026 16:05:56
→ episode666: 北海道現在一幅我只要新幹線其他都擺爛啊 09/03 17:56
推 d2241400: 一拖再拖，JR北海道繼續擺爛 09/03 19:06
推 Ulster: 09/03 23:14
推 marklin709: 便當公司雖然副業不行，路線搶修還是挺快的 09/04 14:22
