推 boschno1:這樣感覺跟以前台汽的泰安休息站蠻類似的 03/01 10:27
→ canandmap:但大部分收費站離市區有一段不小的距離... 03/01 12:38
→ cgy:那就是地區客運開路線開到附近即可 03/01 12:42
推 menan:以前看過國道客運在中壢休息區上下客 03/02 01:11
→ xiaowei:中壢SA現在還是有在上下客(轉乘往桃園機場) 03/02 02:35
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: ◆ From: 42.66.218.94
: ※ 編輯: tadensun 來自: 42.66.218.94 (03/01 02:27)
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: ※ 編輯: tadensun 來自: 42.66.218.94 (03/01 02:40)
: → hicker:這樣....轉運站旁邊還是要蓋個小交流道吧 03/01 02:41
: → hicker:類似高公局匝道這樣的?? 03/01 02:41
為什麼要蓋交流道？
車子根本不需要離開高速公路啊
不需要蓋交流道，旅客使用面那一面相者外面就好...
收費站腹地也夠大，足夠國道客運減速進站和離站加減速車道？
: 推 YiShenHsieh:永康交流道有這個資格 國道、市區、火車轉運站 03/01 03:00
: → YiShenHsieh:不過市政府好像沒有與火車共站的打算 03/01 03:01
有在推動收費站轉國道客運站的想法
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◆ From: 1.34.204.76