推 TaiwanXDman:竹縣的鄉道是不是改編過啊 半年沒去山區 07/14 18:03
→ TaiwanXDman:一去突然發現市竹3都變成竹83了@@ 07/14 18:03
推 easydo:台21若未通車段解編了 南北兩段應該會用不同的編號吧? 07/14 19:37
推 foreigners:市竹3在取消跨縣市的鄉道之後就改編了 07/14 20:38
→ foreigners:唯一還可以看得到蹤跡的是苗市竹4 不過這其實也改編了 07/14 20:39
→ TaiwanXDman:竹37也變了 不知道還變了哪些 版上有文章嗎 07/14 20:55
→ Lumia920:台21其實該分為兩半，北端改成台18+16+(縣道or省道支線) 07/14 23:28
→ how1229:120縣道也改線了 07/14 23:32
推 akway:台21真的早該分段 跟未通車橫貫公路一樣留著不切實際 07/14 23:54
→ pfry19855:台21達卡努瓦~林園的確會獨立為一條新省道路線 07/15 12:47
推 Lumia920:有機會是台25嗎?? 還是變成新台21? 07/15 16:50
→ Lumia920:台16有無可能回到以前到埔里? 07/15 16:50
推 TaiwanXDman:台23好了 台東那個改省道支線? 07/15 16:54
→ TaiwanXDman:台9丁台11丁好了ww 07/15 16:55
推 nick0605:台29 07/15 17:32
→ pfry19855:台9丁已經被蘇花舊路訂走囉XD 07/15 21:45
推 TaiwanXDman:那這樣南迴舊路也會有編號嗎? 07/15 22:27
推 nick0605:蘇花改應該是定位汽車通行，台9走法還是會依舊有路廊！ 07/15 23:05
推 nick0605:南迴與蘇花改應該會使用其他番號 07/15 23:07
推 s6210603:台1線改當第1長省道的日子 應該不久了？ 07/15 23:17
→ s6210603:林園到達卡努瓦會用新編號29嗎 07/15 23:19
→ pfry19855:沒喔，總局定調台9給蘇花改，舊路編舊線如果交通部國發 07/15 23:24
→ pfry19855:會沒意見應該就是如此了。 07/15 23:24
→ pfry19855:至於台21拆解後路線...公告那天就知道了 07/15 23:31
推 nick0605:如果蘇花改定調台9那就代表所有車輛都可以通行…，你覺得 07/16 00:07
→ nick0605:機車族會不放過？ 07/16 00:07
推 nick0605:更何況萬一以後升級蘇花高的話，那還不是要改回來舊線？ 07/16 00:08
推 canandmap:那就要看蘇花改是否有蘇花高的潛力... 07/16 00:18
推 nick0605:先不要論有無潛力，若公路總局要保持台9所有監理範圍內 07/16 00:24
→ nick0605:的車輛通行，不會拿蘇花改砸自己的腳！ 07/16 00:24
→ canandmap:那樓上可以去函詢問公路總局是否會開放所有車輛通行... 07/16 01:41
推 nick0605:路還沒有開通之前變數都很大，像基福公路之前還不是傳不 07/16 05:50
→ nick0605:開放機車通行？結果還不是劃了機慢車道！ 07/16 05:50
推 easydo:所以蘇花舊路是會解編?還是會編成台9的支線? 07/16 07:41
推 LoveWin7:可能會像台1/台1甲桃園-台北那樣 07/16 10:11
推 akway:把台9甲拿來用好了 反正原來的也不通 XD 07/16 10:13
→ pfry19855:機車族喔...蘇花改南迴改我們已經收到一堆機車族陳情要 07/16 10:49
→ pfry19855:開放了，我們的制式回答都是現階段原則不開放，等通車後 07/16 10:49
→ pfry19855:再說 07/16 10:50
推 xxxcc:話說有掛牌子的台一線在三重區路段 機車能騎嗎 (二省道高架) 07/16 13:12
→ xxxcc:我當然知道XD 只是.. "定調台9那就代表所有車輛都可以通行" 07/16 19:50
→ xxxcc:定台1都沒全部車輛通行啦 07/16 19:50
推 JJLi:大家把台63放哪了…（速限70但限行重機… 07/16 20:57
推 JJLi:21真的要拆呀…嗚嗚，別這樣… 07/16 20:57
推 canandmap:台1和台9的不同是，中山高架僅7公里，蘇花改可是不僅僅 07/17 15:50
→ canandmap:是7公里的路段。而且中山高架下方還有側車道可供機車通 07/17 15:51
→ canandmap:行。除非公總還特地幫蘇花改多做側車道，不然機車族還是 07/17 15:52
→ canandmap:會爭取蘇花改開放機車通行 07/17 15:53
推 nick0605:別想騙了，現階段不開放南迴改以後更不可能開放喇，因為 07/17 20:06
→ nick0605:到時一加入機車，南迴改勢必為了行車安全降低速限，到時 07/17 20:06
推 nick0605:侯換開車族抗議！另外台63當初定位就是封閉型快速公路， 07/17 20:09
→ nick0605:只是線型設計受限才沒改成紅盾牌 07/17 20:09
推 canandmap:我在想，如果蘇花改和南迴改可以設計成像台74甲那樣 07/17 20:16
→ canandmap:以實體分隔島區隔車流，或許就可以解決問題了吧 07/17 20:16
→ pfry19855:話說nick大大個人覺得呢，蘇花改需要開放機車嗎？ 07/17 20:22
→ pfry19855:現階段250以上大重機可能會「妥協」開放 07/17 20:24
推 nick0605:省道支線有的沒開放機車是因為他有特疏限制，是高速公路 07/17 20:33
→ nick0605:聯絡道，但非60以上的主線省道你有看過那一條有禁機車的 07/17 20:33
→ nick0605:？今天蘇花改若編台9支線有前例可循，若為主線請問到時 07/17 20:33
→ nick0605:難保不會有廣大機車群拿其他省道壓你？ 07/17 20:33
→ nick0605:屆時你公總要怎樣面對如何讓標準一致化？ 07/17 20:35
推 canandmap:唔...其實台1也有類似的設計，只是寬了不少 07/17 20:42
推 TaiwanXDman:非60以上省到主線禁機車→台北車站前台一算嗎 07/18 01:03
→ hicker: +台三 07/18 10:32
推 nick0605:才那一小段也敢說嘴？ 07/19 00:55
推 kimi7918:禁機車真的不解 07/22 01:56