[問題] 桃園交流道的出口預告標誌

[sask (sask)]

借用公路邦討論區的一張圖片：

http://www.twroad.org/bbs/data/attachment/forum/201208/29/1001463oj33z44uuqluc
33.jpg
(http://goo.gl/r5jGk6 )

桃園交流道的出口預告標誌應該算是台灣蠻特別的一個

因為他的出口地名為： 桃園 | 南崁

但是這個交流道是位於桃園縣蘆竹市 桃園縣也沒有一個鄉鎮市叫做南崁

但是南崁這個名字卻出現在高速公路的出口預告上

連桃園交流道的別名也叫做南崁交流道


綜觀全台灣的交流道 除了某些交流道使用道路名 工業區名外

中山高應該沒有第二個交流道的出口預告是寫地名 但卻使用非鄉鎮市區名吧

不知道當初為何不寫 桃園 | 蘆竹

而是使用 桃園 | 南崁呢?

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「對於不喜歡我的人，我沒有必要去討好他
  對於不了解我的人，我也不必非讓他了解我不可」
                                              ──楊威利

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.101.105
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※ 編輯: sask (59.115.101.105), 12/18/2014 16:05:37
推 jimmy15yu: 八堵交流道 (瑞芳|暖暖) 也是類似的情況 但其實八堵是
→ jimmy15yu: 暖暖區的一個地名
推 juiping: 南崁是交流道所在地的舊地名丫!!
推 juiping: 國道使用非鄉鎮市區來命名的交流道 其實並不少
→ juiping: 像 大湳 大竹 圓山 萬芳 基金.....
→ sask: 樓上都誤解我的意思了 我說的是出口預告 而不是交流道名
→ chewie: 約定成俗吧
推 juiping: 哦~~ 其實蘆竹熱鬧這塊地區 就是「南崁」 後來才改成蘆竹
→ chewie: 現在那一整塊地區也還是南崁地區都市計畫區域 蘆竹的都市
→ chewie: 計畫(大竹地區)規模小很多
推 supdoraking: 五甲交流道 在鳳山區 五甲是當地次地名
→ pfry19855: 因為難看要和討厭湊對阿　　　　　　　　　　　 （大誤
→ shun01: 國三木柵交流道的出口預告也有木柵不是?
→ shun01: 反倒沒有文山
→ shun01: 還有安坑交流道的安坑
推 sziwu1100: 我一直覺得國一桃園交流道應該改成南崁交流道,國二的南
→ sziwu1100: 桃園交流道直接就叫桃園交流道就好了(不過這樣改,大概
→ sziwu1100: 短時間又會有人抱怨搞錯了桃園交流道...)
推 nicomart: 沒用鄉鎮市區的出口預告多的是 還有用路名的
→ nicomart: 重慶北路、成功路、康寧路、文化一路、環河北路
推 savior25: 這個我以前就問過了 楊梅交流道另一邊地名是埔心
推 ultratimes: 因為國1一定要有個縣市名交流道的慣例，那個桃園也不
→ savior25: 埔心是楊梅的一個地區名
→ ultratimes: 是指桃園市，而是整個大桃園
推 traystien: 有些鄉鎮市裡有好幾個不同的核心區
推 canandmap:                                 八德/大湳
→ your0207: 基隆交流道 八堵∣金山
→ your0207: 別名 八堵交流道
推 AHsuanHsuan: 縣市名交流道?雲林表示:
推 AHsuanHsuan: 桃園交流道當然是指桃園區阿
推 canandmap: 桃園交流道的命名是因為當時還沒有南桃園交流道
→ canandmap: 國二的前身-國一甲只到機場交流道(後來的機場系統)
→ canandmap: 後來國三興建時也把國一甲延伸並改為國二，亦在桃園市
→ canandmap: 內設交流道，為了區別較北邊的桃園交流道故命名南桃園
→ ek252: 純粹只是當時製造路標的人想到要用那一個名稱就用了而已
→ ek252: 老實說沒有什麼複雜原因,也沒什麼南崁/蘆竹誰在歷史上比較
→ ek252: 有代表性,又誰是市區的云云...那都已經是過度討論 XD
推 ultratimes: 誰叫雲林沒有雲林市，也沒雲林車站
推 traystien: 雲林在竹山啊 www
推 Tuna251: 中壢內壢 當初也是看路版才知道沒有內壢這個行政區
推 shun01: 話說當初為何桃園交流道跟臺中交流道的選址會離火車站那
→ shun01: 麼遠?
推 chewie: 台北交流道離台北車站也很遠啊 交流道在(當年的)市郊很正
→ chewie: 常
推 traystien: 高速公路台北段本來要走外雙溪，就土地費用貴啊
推 c255120: 交流道選址跟火車站位置有什麼關係了
推 shun01: No，我算過，高速公路交流道距離火車站(也就是中山高興建
→ shun01: 時的市中心)最遠的就是臺中跟桃園，都超過6公里了...
推 eric0925a: 重慶北離北車很近吧.... 南崁離桃園市區遠多了
推 shun01: 臺灣畢竟是公路運輸取向，高速公路交流道離原有市區太遠
→ shun01: 的話容易造成市區轉移，臺中就是最好的例子
推 sziwu1100: 當年的桃園市只是桃園縣內的第二大城
推 nicomart: 嘉義交流道離嘉義火車站至少都超過7公里了
→ sziwu1100: http://goo.gl/maps/wU4Rr 嘉義車站~國一嘉義交流道5km
推 ultratimes: 台北也沒市區轉移，反而精華區在反方向
推 ultratimes: 高速公路沒有彎過去要怎麼選離車站近？
→ ultratimes: 如果硬要算遠近，台中交流道應該是南屯這個位置才對
→ ultratimes: 南屯才是離台中車站最近的一個交流道
→ ultratimes: 還有是先有高速公路才決定在哪邊蓋交流道，不是先決定
→ ultratimes: 交流道位置再來蓋高速公路 OK？
推 kevin0209: 別忘了還有五堵
推 bmw50427: 以後臺南也會有大灣交流道啊
推 AHsuanHsuan: 以後中壢又多一個交流道
推 nektsu2: 現在有蘆竹啊 開了一條新出口
→ canandmap:                         只有開半套而已