台七十八線快速道路終於瘦身成功，台七十八線雲林土庫路段因超抽地下水嚴重，又是高
鐵行經路段，地層下陷嚴重。為避免影響高鐵行車安全，公路總局目前已完成台七十八快
速道路減重方案，移走填補下陷的9萬公噸土方，改採橋梁形式，有效減緩下陷程度，5月
9日通車。
高鐵去年度地層下陷監測結果上月出爐，彰化溪州路段去年沉陷3.8公分、雲林虎尾
車站沉陷4.4公分、高鐵跨一五八縣道4.6公分、高鐵跨台七十八線道是4.4公分。其中，
台七十八縣道下陷程度雖已減緩，但專家仍擔心今年遇上大旱，超抽地下水情況會更嚴重
，影響行車安全。
公路總局說，高鐵的橋墩自台七十八線施工以來，一直裝有自動監測系統，每30分鐘
會記錄下陷值。根據今年3月的紀錄，比起去年僅下沉不到一釐米，安全無虞。
公路總局說，台七十八線成功減重後，可讓高鐵橋梁免於再做結構補強，並有效強化
高鐵跨越橋的穩定性，提高橋梁結構及行車安全。
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