[新聞] 北市忠孝橋引橋 趕明年春節

[canandmap (地圖上的流浪者)]

2015-07-17

重陽橋機車道 最快明年中改建

〔記者何世昌、盧姮倩／台北報導〕台北市長柯文哲上任後，宣布「動刀」改建北門旁忠
孝橋引橋及重陽橋機車道，其中「第一刀」忠孝橋引橋拆除工程，今開招標說明會，趕在
明年農曆年間動工，經費二．九億元；「第二刀」將把有「機車騎士殺手」之稱的重陽橋
「髮夾彎」拆除，今年將編二．九億預算送審，最快明年六月動工、二○一七年底完工。

北市府工務局新工處規劃科長歐陽君強表示，台鐵尚未地下化前，現今的中華路、北平西
路都是鐵路，為了不影響鐵路運作，一九七○年代在忠孝西路上興建長達七百五十公尺、
寬十五公尺的引橋，銜接跨河橋樑。不過，一九九○年起，鐵路地下化，捷運路網日益完
成，忠孝橋高架引橋功能式微，因此市府計畫將引橋拆除，恢復平面道路、調整車流動線
，並重現北門古蹟。

新工處長黃治峯說，忠孝橋引橋拆除工程今將召開招標說明會，為避免施工噪音擾民、衝
擊交通，計畫要求廠商於明年春節期間（二月七日至二月十四日）八天內，將高架引橋「
夷為平地」；春節後再陸續修整平面道路、增設人行道、交通號誌等，預計明年十月全數
竣工，經費二．九億。
除了忠孝橋引橋拆除，重陽橋也將改建。連接新北三重與台北市的重陽橋，因機車引道設
計不良，讓騎士必須在不到四公尺的引道上，繞了近三百六十度才能上下橋。此外，最致
命的是一百八十度的髮夾彎，龐大車流量，加上超速搶快，導致四年發生不下兩百起事故
。
歐陽君強指出，新工處將斥資二．九億改建重陽橋兩側機車引道，不過為確保施工期間不
影響交通，將保留部分髮夾彎橋段，再從橋段中間向外興建長達兩百公尺的弧形引道，完
工後，轉彎半徑將自原本的六．五公尺改為二十五公尺，弧度趨緩，也更安全。工程預計
明年六月動工，二○一七年底完工。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/898708

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推 Lumia820: 這樣台1與台3的1K里程牌不就暫緩設置？
→ pfry19855: 還是會先做不影響
推 gmoz: 重陽橋那個是軌道車的軌道吧
推 aitt: 賀喜北門終於可以重見天日了
推 Lumia820: 那里程牌要放哪裡？
推 Lumia820: 引道拆了，忠孝西路與中華路、博愛路、延平北路、北平
→ Lumia820: 西路、塔城街的路口號誌燈怎麼設計？ 會不會出現要等紅
→ Lumia820: 燈三分鐘以上的現象？
→ el1901: 舊公路總局大樓快拆完嘍
→ Chjung: 忠孝西路.塔城街和中華路變成一個十字路口
→ Chjung: 博愛路和延平南路封閉往忠孝西路之路口
→ Chjung: 北平西路改成T字型路口與延平北路連接
→ Chjung: 上述即為未來拆除引道後的大致規劃
推 shter: 博愛路封閉往忠孝西路的路口...
→ abc480528: http://goo.gl/pU1HF9
→ ciswww: 都發局20150115新聞稿(啟動西區門戶計畫~)是樓上圖來源
推 countryair: 延平南北路看來是要永遠分手了~
→ ciswww: 行人還能走，這可以重現北門的感覺，汽車就不能走了
推 Lumia1320: 不考慮把延平南路拆成兩個路名嗎
→ Lumia1320: 延平北路不用廢掉，延平北路一到四段可以考慮改延平南
→ Lumia1320: 路一到四段，延平北路從九到六段改成一到四段(往南)
推 Lumia1320: 中山堂以南改名秀山路，中山堂以北改成酉陽街
→ hicker: 這會有多少人需要換門牌 連帶更新戶口名簿與身分證....
推 aaronbest: 樓上 台灣大道表示：
推 BillHuang: 奇想 廢掉延平南路又何必動延平北路
推 chienming40: 所以將來所有車在西寧就下忠孝橋了嗎?那機車要往市民
→ chienming40: 大道不就全部在中華路待轉了.沒有小巷子可鑽了是嗎?
推 countryair: 路型重劃之後應該還是可以走小巷子啦
推 poal50310: 但從進城方向在延平北路忠孝西路口是不是就不能左轉了?
→ poal50310: 因為看樓上的圖裡面，路口好像有畫分隔島?
推 poal50310: 如果挖個地下道連接中華路和延平北不知道可行性有多少?
→ poal50310: (南往北方向)
推 muching: 延平南路不是在中山堂廣場都已經斷了嗎?何必在意北門連通
推 muching: 沒有必要換路名，新生南北路那麼久了也不用換
→ ciswww: 延平北會被降階為小條的道路，改走塔城街
→ muching: chienming40問的應該是進城後下橋第二個紅燈左轉那邊吧?
→ muching: (以前很多牛肉麵攤那邊) 引道拆掉後，那條巷子一樣也是要
→ muching: 待轉吧? 而且不看好那邊會保留那個紅綠燈
推 muching: 話說雙子星之後就聳立在延平北路兩側，北門眺望七星山的
→ muching: 際線其實會有點搞笑... (北門13度一線天神社角七星山)
→ muching: 我比較在意社子輕軌市區段到底會不會從大橋頭延伸到北門
推 abc480528: 那張圖的雙子星位置其實標錯了 兩棟雙子星都在延平北東
→ abc480528: 側
推 countryair: 最初延平南北路是有互通的嗎？否則為什麼會這樣命名?
→ muching: 最初當然互通啊，忠孝橋是1978才動工，很晚才蓋的聯外橋
→ muching: 那時延平南北路的分界是鐵路，不是忠孝西路
推 chienming40: 在小巷子待轉!那會有多龐大的機車陣啊?到中華路算了
推 muching: 我猜那個小巷子號誌會取消，畢竟要迎接忠孝橋全平面化流
→ ciswww: 1.鄭州路38巷未來會廢巷 2.高架橋拆後，忠孝西路的分隔島
→ ciswww: 在38巷口沒有缺口 3.現況是機車沒辦法左轉塔城街，所以只
→ ciswww: 好左轉38巷，但未來是可以左轉塔城街的(忠孝塔城街口待轉)
推 Lumia920: 軍功路也是改成和平東路四段
推 Lumia920: 延平北路或許去掉一個北字，改稱延平路就夠了
→ Lumia920: 不過早期的延平南北路算是重要幹道嘛??
推 Lumia920: 另外鄭州路38巷現況就是單行道，沒有所謂的廢巷
推 qekpwjnw: 我倒覺得延平南北路沒必要改 畢竟現在延平南路就斷成二
→ qekpwjnw: 段了 也沒見這兩段改成不同路名
推 BillHuang: 在台北有加一個東南西北字看起來還比較大條