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http://prgs.nco.taipei/webpage-2013/templates/m03.html 網頁第二項道路新建工程 福國路延伸工程第1期 圖還是只有這些,原本應該在去年底通車,今年一月已經蓋得差不多了,但是沒有通車。 造了一條跨越磺溪的橋、文林路中央分隔島調整。 1.新建橋梁,目前還不知道橋梁的名稱(福國橋?) 上個月偷偷跑上去看,標線已經繪製完成,中央護欄分隔雙向四車道,人行道為外掛式, 在士林端歐洲學校側有腳踏車引道,從橋面下方進出, 北側人行道橋有天橋連通戲曲中心。 橋面寬度其實遠超過四車道,簡單用步幅測量,繪製槽化線的外路肩約3~3.5公尺寬, 對照此新聞稿,應是是預留給輕軌系統的6~7公尺寬度。 士林端橋下兩側各有兩車道,北側臨戲曲中心設有停車彎。 南側臨歐洲學校與法官學院側車道沿橋墩的內側設有植栽 橋頭有一間建築物,研判內側植栽帶下方是共同管道; 側車道外側植栽帶寬約1公尺,種植小喬木、人行道寬度約2.5公尺。 兩側側車道外側採用場鑄U型側溝。 北投端則沒有側車道。 2.平面道路段 士林區這端是直接上橋,到北投以後是雙向四車道中央標線分隔道路, 北側人行道頗為寬敞,有植栽與長椅,南側目前是施工辦公室及工寮, 與承德路六段的平交路口則是接近垂直。 新工處的施工動態現在好像看不到了, 記得以前有看到共同管道施作。 3.文林路-文昌路-福國路口 文林路-文昌路-福國路口原本就是一個歪很大的四肢交叉路口, 接上福國路延伸段以後就變成一個5肢交叉路口, 若算上一旁的福華路141巷可以是6肢交叉路口。 目前福國路延伸段雖然未開放,文林路上削除的分隔島又暫時以預鑄水泥護欄分隔, 福國路延伸段的燈光號誌已經加入運作。 比較讓我覺得不可思議的是文昌路進入路口方向是三方向的綠燈時, 左轉文林路要在交通量稀少的福華路141巷口停等紅燈, 緊接著換福國路方向右轉綠燈車輛進入路口, 車多到爆才換文林路方向綠燈。 於此同時從141巷口到德行西路口的北向車道是沒有車流的, 文林路南向左轉德行西路的車要空等箭頭。 文林北路中央分隔綠島施工變更之前, 福華路141巷口原本是中央分隔綠島有開口,車輛可通行的路口; (不知舊美國學校的大門是否在此) 施工變更之後則是正對著文林路中央分隔綠島的尾端, 左轉進入此路口係屬逆向, 在設置臨時的水泥護欄之前是有許多駕駛人逆向行駛的, 而設置護欄後亦有機車駕駛利用人行道缺口左轉。 附帶一提的是目前文林路在福華路141巷口號誌前並沒有停止線, 文林路方向紅燈的同時福華路141巷是綠燈。 ※ 引述《dreamfire (火駭客)》之銘言: : 【聯合報╱記者吳曼寧/台北報導】 : 2013.04.04 03:51 am : 未來從北投、士林進城更方便,鄰近捷運芝山站的福國路將延伸,第一期工程長約1.8公 : 里,串連洲美快速道路、承德路及中山北路,104年底前完工。 : 早年因應淡水河與基隆河防洪需求,保留開發關渡平原及社子島。若從北投、士林地區開 : 車到市區,必須使用承德路、文林北路等,不能直接穿越關渡平原。 這講得蠻奇怪的,往市區是南北向,這條是東西向道路。 : 昨天福國路延伸段第一期工程舉辦開工典禮,工程道路橋梁主體東起文林北路與文昌路路 : 口,西迄北投士林科技園區Y13道路路口,總長1.8公里,工期900天,約2年半。 : 市府工務局長張培義表示,未來北投士林科技園區開發完成、社子島高保護計畫推動後, : 關渡平原居中連接,亟需聯外道路,這就是福國路延伸段工程最主要功能。 : 張培義表示,福國路延伸段後,可建構北投與士林地區完整交通路網,生活聚落與河岸連 : 結,福國路延伸段也將預留輕軌系統空間。 : 市府新工處指出,福國路延伸段現址,目前沒有道路,造路時預留輕軌所需空間,未來若 : 捷運若要擴建,從天母延伸到社子,就可派上用場。 : 福國路延伸段全長2.3公里,東起文林北路與文昌路路口,跨越磺溪,與承德路交會,延 : 伸銜接洲美快速道路引道,全線寬度40至45公尺不等,分兩期施工。 : 福國路延伸段第一期工程設計監造廠商為台灣世曦工程顧問公司,施工廠商為根基營造, : 施工費12億1700萬元。 : 圖/聯合報提供(略) : 【2013/04/04 聯合報】 : 全文網址: 北市福國路延伸開工 後年完成 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7809091.shtml#ixzz2PSrhnuLt : Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.8.203 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1456500693.A.8FA.html ※ 編輯: BillHuang (114.44.8.203), 02/26/2016 23:36:23 ※ 編輯: BillHuang (114.44.8.203), 02/26/2016 23:39:45
chewie: 橋樑應該就是連結洲美快的預留匝道 應該不會命名吧 02/27 10:34
BillHuang: 不是 這是市區主要道路 洲美匝道要二期才蓋 02/27 13:16
Nekokun: 不知二期何時會蓋?偶而會看到工程人員在洲美快上預留 02/27 15:22
Nekokun: 匝道勘查 02/27 15:22
※ 編輯: BillHuang (114.44.8.203), 02/27/2016 21:17:41
Killercat: 那邊應該挺壯觀的,以前騎單車常常經過那裡... 02/27 21:26
jowquen: 二期等北科二期區段徵收完畢後才開闢 03/01 13:15
jowquen: 標題很久了,會讓人誤會,一期應該會在今年通車 03/01 13:17
jowquen: 路肩劃設很寬,主要是平面段還沒全部通車,為避免下橋後 03/01 13:19
jowquen: 車道縮減,所以暫時把慢車道劃為路肩,等南側道路通車後 03/01 13:19
jowquen: 再檢視車流將路肩回復為車道。與輕軌無直接關係。 03/01 13:20
thecynic: 那樣如果輕軌真的要做的話要再把車道縮回來嗎? 03/01 18:51
BillHuang: 標題說的後年就是2015(去)年啊 03/01 21:32