推 FallenWYN: 但是日本的右轉道不會接到路口後的直線道 03/18 15:23
推 BillHuang: 至少讓守法的人方便 03/18 15:46
→ BillHuang: 博愛路比中山路好在一進入路段就有一組指向線 03/18 15:47
→ BillHuang: 記得新北中和區有進入左轉車到前一組直行後一組左轉 03/18 15:47
推 canandmap: 說穿了還是駕駛人習慣問題... 03/18 15:50
推 BillHuang: 4公尺平移半條車道沒有人能習慣啦 03/18 16:11
推 chienming40: 守法比道路設計更重要."高速"開在內側就不對了.三車 03/18 22:50
→ chienming40: 道的內側很有可能會成為左轉車道.行駛內側要留意. 03/18 22:52
→ samjhang168: 在德國幾乎不會有直行車道在路口變成轉向車道的事情 03/19 01:58
→ samjhang168: 發生，轉向車道基本上都是新增出來的。 03/19 01:58
→ samjhang168: 德國也少有直行左轉共用車道的設計。基本上只要是在 03/19 02:34
→ samjhang168: 直行車道上，就不必擔心會有因前方有停等的轉向車而 03/19 02:34
→ samjhang168: 須變換車道的事情發生。 03/19 02:34
推 btwsniper: 同樣是挖過捷運，我覺得中正路的設計比中山博愛好的多 03/19 13:23