[新聞]解決塞車問題 賀陳旦提「國道差別費率」

[azcooper (cooper)]

解決塞車問題　賀陳旦提「國道差別費率」

新聞連結：

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160616/886883/

蘋果及時



端午連假國道狂塞，交通部長賀陳旦接受媒體訪問，提出「eTag全程管理」構想，希望將

地方景點納入eTag管理，若在壅塞時段於景點「過度停留」，可與地方政府協調提高票券

、停車費。


今日出版的《自由時報》報導，賀陳旦說，前陣子參加APEC部長會議在美國洛杉磯轉機時

發現，當地高速公路短短十幾公里就實施差別費率，「想要走好走的時段、公路，就要忍

受較高的費率」，台灣早晚都要做。賀陳旦舉國5為例，雪山隧道壅塞是因為通勤族、周

休族、花東過境族3種車潮擠在一起，應要區分。通勤族必須定期往返，交通部將提供足

夠資訊讓他們判斷上路時間，至於周休族與花東過境族，則將「以價制量」。

他強調，政府建置eTag應發揮交通管理功能，以目前eTag的普及率，若要進入景點範圍就

由eTag收費。賀陳旦舉例，民眾若在最容易造成塞車的時段上路，期間滯留宜蘭景點的停

車費、票券費用將提高。（即時新聞中心／綜合報導）

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.44.60
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1466052600.A.F4A.html
推 ji394xu3: 尖峰時段提高費率本來就應該ex.新加坡就是這樣子做法
→ ji394xu3: 但是以台灣的民情 八成到時候又會被罵政府搶錢云云....
→ ji394xu3: ex.新加坡ERP 每個閘門收費彈性可以從 0.5 ~6 新幣調整
→ azcooper: 其實橫向國道沒收費也是問題，如果以後國4潭子段開通後
→ azcooper: 從埔里開到大甲的旅客，可能不用收半毛過路費
推 Killercat: 本來就該收，就算收低一點都好...
推 hakkiene: 上次就用過了 我記得是早點上路打折
推 hakkiene: #1JwpXKK3 兩年前就試辦過
→ ji394xu3: 二年前費率只有50%差異 對用路人來說不痛不癢
推 gogodavid: 50%的差異根本是無感，一台車全家出遊平均一個人分也多
→ gogodavid: 不了幾塊，要就是5~10倍不等的差異 讓人有痛感就行了
推 swallow919: 尖峰費率至少要3倍以上才有效果，民眾抗議絕對會有
→ swallow919: 但一定要做下去
推 sikerkuaitai: 我相信會抗議的大部分都是民代 選舉嘛～～～
→ sikerkuaitai: 政治就是這樣 改革一定有陣痛 但大多數人都很保守
→ sikerkuaitai: 於是做了被罵 倒不如不做 丟給下一任 所以新上任的
→ sikerkuaitai: 部長通常都做不久 有理想的都被嚇跑了誰要接爛攤?
→ Littlechozy: 國五過雪隧平均時速低於50就每台自小客收個300元就好
→ Littlechozy: 然後在前一個交流道入口和前方設個現在時速看板
→ Littlechozy: 給駕駛人自己選擇
推 The5F: 為何不直接過路費1000？
推 bryant780113: 1000恐怕還是塞爆
推 ctjw: 他能不能先計算一下端午國道客運降價有比較多人搭嗎??
→ ctjw: 一直只想著用些微的加價/減價效果會差多少
→ aahome: 可以把他換掉嗎? 他根本想製造旅客跟當地人的對立
推 hk5566: 希望可以全面在各級道路路口設立收費系統實施差別匯率以及
→ hk5566: 門型架 上面可以安裝ETC監控流量即時收費甚至測速照相監視
推 jowquen: 因為橫向國道沒有收費，已經有立委又提案，要求國道五號
→ jowquen: 宜蘭平原段也要免收費，有個通融就會有無數多個出現y
推 yangmao: 收費收下去吧，不過到時候一定又會被扯到政黨
→ Littlechozy: 國道客運再便宜也吸引不到太多人啦，看台中高雄公車
→ Littlechozy: 幾乎免費了使用率又有多少？不把自用車壓下來永遠就
→ Littlechozy: 是那麼多車子塞在那個地方
→ four771: 不然車多是要降價碼嗎......國外也是車多時課稅的啊.....
→ bees83: 真的覺得有ETC的話應該多少都可以舒緩些......
推 aaronbest: 國道客運再便宜 一家人出門的花費還是很恐怖 再來又要
→ aaronbest: 顧公共禮儀來壓抑自己 加上到當地後交通轉乘不便 大家
→ aaronbest: 是被逼得開車好嗎？
推 chienming40: 國1每天上下班塞車的路段也要差別費率才公平
推 susanoo: 塞車才是先進國家的象徵，全面消滅機車，出門一律開車
→ artiller: 乾脆國道收費全面漲價100% 尖峰費率漲幅50%就會很有感