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2016年09月19日 04:09 林雅惠/高雄報導 交通部公路總局為解決每逢豪雨桃源區便道就遭沖毀,去年投入10億元,在勤和到復興段 河床便道,實施高架橋標案及路基保護標案,預計最快年底完工,最遲明年3月完成,屆 時將徹底解決便道一再被沖毀的困境。 交通部公路總局甲仙工務段段長王慶雄說,勤和至復興路段(97K~102K)經莫拉克風災 ,道路嚴重毀損,且水文地質尚末穩定,目前以河床便道供用路人通行,考量該路段遇雨 即斷,自2014年起共分5標案(優先標、A標、B1標、B2標及C標)辦理中期提升工程,目 前已完成3標案(優先標、A標及C標),已大幅提升道路抗洪能力。 王慶雄表示,南橫公路目前封閉路段內,有4座橋梁一個隧道及5標路工的工程,如火如荼 施工中,預期將於明年3月底全數完工。 未來通車仍需考量天候地質因素,再評估以管制通車時段、及非汛期時間內,供用路人以 小客車通行,如貿然於今年底在水文地質極不穩定、且復建基礎工程仍未完成情形下通車 ,對用路人生命財產將有極嚴重的威脅。 (中國時報) http://www.chinatimes.com/newspapers/20160919000407-260107 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.195.180 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1474301921.A.C1C.html
dusty1021: 修這些山路經濟效益真的很低,但又不能不做 09/20 00:34
neon7134: 基礎建設除了效益 還要考慮更多 不然二高中南部某些路段 09/20 00:41
neon7134: 應該要砍掉喔 09/20 00:41
WINDHEAD: 如果把國防軍事因素考慮進去的話 二高其實超有意義的 09/20 05:42
jrxcombine: 讓台21復活吧 09/20 07:03
ultratimes: 二高的國防因素比中山高還低,連戰備跑道都沒有 09/20 18:01
ultratimes: 中山高興建時有考慮到戰備因素,二高可以說完全沒有 09/20 18:02
Odakyu: 一高被共匪炸毀還可以走二高 09/20 21:38
omkizo: 共匪不會順便把二高一併炸掉嗎 09/20 22:54
ultratimes: 戰爭時民眾不會想開高速公路,軍方更不會,目標太明顯 09/20 23:07
canandmap: 我不覺得共匪會想炸高速公路... 09/21 00:02
pfry19855: 其實相對於高速公路,軍方反而更重視台3線的運補能力 09/21 00:08
sqr: 二高的高架路段更多 其實更容易摧毀 09/22 22:25