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※ 引述《Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)》之銘言: : http://i.imgur.com/v9AD4bb.jpg : http://i.imgur.com/Sn3IvZT.jpg : http://i.imgur.com/3vs1bvd.jpg : 縣府規劃興建台78甲快速路 打通北港對外交通 : 北港地區往雲林的行政中心斗六市的交通,相當不便,就任縣長後,馬上著手規劃台78甲 : 快速道路,要讓北港到東西向虎尾交流道,只要15分鐘,到斗六市半個小時就能到達,並 : 評估延伸台78甲至嘉義縣台82線,讓北港往南往北皆暢快。 : 今天下午縣府在北港鎮公所召開說明會,爭取鄉親的共識與支持,連接北港的快速道路完 : 工後,北港鎮至台78旅行時間約為15分鐘,至斗六市旅行距離可節省約5公里,提升北港 : 地區緊急醫療救援服務,滿足雲林縣整體發展的需求。 : 總經費約為143.92億元,具有經濟可行性,後續將以台78甲向中央申請核定,建議交通部 : 公路總局以東西向快速道路計畫增辦。 http://i.imgur.com/MfhM4yr.png 此圖橘色路線是台61興建路段,紅色是台76西段預定路線 綠色點是和美交流道 紫色就是大家講的中央高速公路(類似路線) 基本上這條路線就是沿著台19西側興建, 經過彰化市莿桐腳、秀水、福興、埔鹽、溪湖鎮西邊、二林埤頭交界處(實際上靠近二林) 、竹塘、油車、崙背、褒忠、元長、北港、六腳、太保馬稠後、鹿草、義竹 暫定先畫到義竹是考量到鹽水離高速公路比較近,所以先不畫連接台84 台61王功~布袋路段離國道一號至少有20公里以上的距離,離國道一號最遠的地方是 台西(距離國道一號將近30公里) 這條路線到底要蓋鐵路還是快速公路,哪個比較划算呢? 之前鐵路板有個鄉民建議要蓋中南二鐵(從大肚站分線),雖然初估要300億元 請參考這篇: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1205869916.A.CAC.html 至於和美-義竹這一段快速公路需不需要花到300億元興建,我想應該也是差不多 但有可能比較小貴(320億元),唯一好處就是紓解國道一號彰化-西螺這一段的車流量 (台61彰雲段不是不能紓解,只是彰雲段的位置離國道一號太遠,對大部分駕駛人 來說不會想開25公里的路來避開國道一號彰化路段) 只不過以台鐵海線的運量來看,中南二鐵的運量說不定可能會比海線還要慘 就算蓋成了,不知道要經過多少年才能回本 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.95.6 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1480165401.A.3C1.html
Lxr: 中南海線鐵路本魯也有構想過,有畫圖 11/26 22:10
Odakyu: 應該沒希望,縣政府希望暢旺的地方是原本的大城鎮… 11/27 00:06
Odakyu: 76甲也好78甲也好 都對於縣內主要都市有益 11/27 00:07
WongTakashi: 真蓋了 我老家就有高OR快速公路通過了..... 11/27 00:57
luckdot: 其實把城際環快的計畫暫停 拿來蓋這個公路比較正確 11/27 01:27
Odakyu: 蓋這種路縣政府一定第一個反對 11/27 20:53
dusty1021: 都不需要,這些地方人口都太少,而且只會越來越少 11/28 01:53
antivenom: 就是因為交通不便 離就業機會多的區域城市遠才會外流 11/28 02:09
antivenom: 李進勇說的這條道路 沿著河堤道路平面擴寬就好 11/28 02:20
mooto: 人口已不可逆 單靠交通根本改變不了甚麼... 11/28 15:24
luckdot: 但交通是很重要的配套政策之一 至少是國土規劃重要的工具 11/28 21:32
canandmap: 製造可以吸引的旅次至這些鄉鎮是很重要的 11/29 00:02
LoveWin7: 他提的這條支線等於往高速公路(1、3)的方向走 11/29 00:44
LoveWin7: 雖然他提到往南可延伸到太保,那何不做一條到彰化 11/29 00:45
LoveWin7: 且既然都有國7的計畫,何不做一條像這樣的快速公路? 11/29 00:47
LoveWin7:轉錄至看板 Yunlin 11/29 00:49