推 OhmoriHarumi: 除非車流量大到一定數值,或曾經發生死亡車禍, 01/10 22:42
→ OhmoriHarumi: 否則依過往經驗,一般新設號誌會先以閃燈運作, 01/10 22:43
→ OhmoriHarumi: 另外如果與鄰近路口太近,還是算一下合適的時制。 01/10 22:43
→ OhmoriHarumi: 號誌有時候是兩面刃,增加安全性但是也影響車流。 01/10 22:45
→ Japan2001: 回OhmoriHarumi大大,是沒有發生過死亡車禍,小小車禍 01/10 22:47
→ Japan2001: 是有,付近有工業區門口的專屬的號誌燈,上下班會啟用 01/10 22:49
推 arthur22: 有找立委了嗎?鄉下地方田間小路,整天沒幾台汽機車通過 01/10 23:04
→ arthur22: 紅綠燈是24小時運轉的,每次半夜經過都很* 01/10 23:05
→ OhmoriHarumi: 樓上,誰知道24小時紅綠燈會不會是哪位民代要求的? 01/10 23:08
推 SmileEMU800: 陸橋的話會台鐵利用夜間斷電及路線封鎖(軌道號誌)時 01/10 23:21
→ SmileEMU800: 架設保護構造物,再慢慢拆除 01/10 23:21
→ Japan2001: 所以,電車線不會拆除囉? 01/10 23:37
推 hakkiene: 我家附近裝上去好幾年都是閃示燈 去年才開始假日時段有 01/11 09:19
→ hakkiene: 紅綠燈管制 01/11 09:19
→ hakkiene: 平日時段繼續閃示燈模式 01/11 09:19
→ hakkiene: 而且假日也不是24小時 晚上七點就恢復閃示燈 01/11 09:20
→ hakkiene: 所以模式都是可以挑選的 不一定24小時都紅綠燈 01/11 09:21
推 SmileEMU800: 回Japan大,電車要換只有兩種可能,一是有臨時/永久 01/11 10:00
→ SmileEMU800: 軌切換需求是,二是有電車線斷裂/損壞的情形時才有可 01/11 10:01
→ SmileEMU800: 能 01/11 10:01
→ SmileEMU800: (電車線*更正) 01/11 10:02
→ canandmap: 位置在哪個路口? 01/11 12:18
→ Japan2001: 回canandmap等等GOOGLE MAP給你,感謝大家的解答... 01/11 18:01
→ aalittle: 同一樓,我這邊也有閃了快10年,直到撞死人才開始輪流亮 01/12 17:13
推 elefox: 我家這路口一開始也是閃紅燈好幾年 後來有交通事故才改成 01/14 15:57
→ elefox: 紅綠燈運作 01/14 15:57