推 hk5566: 萬客隆表示： 02/14 12:33
推 smilekekeke: 中川交流道 02/14 12:57
推 how1229: 中川集團要發了 02/14 14:24
推 valkyrie3812: 中川別墅IC 3KM [外側車道] (誤) 02/14 19:36
推 WongTakashi: 阿兩:中川交流道?! 02/14 21:23
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170213-00000066-asahi-soci
国土交通省は２０１７年度から、高速道路と近くの遊園地やアウトレットモールなどを
直結させる専用インターチェンジ（ＩＣ）の設置を認める。利便性の向上と、一般道の
渋滞緩和を狙う。施設側に集客のメリットがあることから、建設費の一部は施設側に負
担させる方針だ。
従来のＩＣは国や高速道路会社が設置を計画し、費用も負担。現在は平均約１０キロ
間隔で設置されているが、新たなＩＣは、民間施設を運営する企業が設置を提案し、国
の審査をパスすれば設置できる。ＥＴＣ専用の簡易型ＩＣを想定し、建設費は約２０億
円ほど。どの程度企業に負担させるかは、今後議論する。通常のＩＣは上下線に出入り
口計４カ所を設けるが、新ＩＣは企業の提案に応じて上下線の出口のみとするなど部分
的な設置も認め、さらなるコストの低減も図る。
国交省が想定するのは、東京ディズニーリゾート（千葉県）やユニバーサル・スタジ
オ・ジャパン（大阪府）といったテーマパークや、三井アウトレットパークジャズドリ
ーム長島（三重県）や鳥栖プレミアム・アウトレット（佐賀県）など人気の大型商業施
設。混雑時には近くの高速出口付近の本線から施設の駐車場まで渋滞が続き、課題とな
っていた。
日本當局將允許近高速公路的重大民間設施
如遊樂園、Outlet商場等設置直通交流道
過往日本交流道均由國家或高速公路公司設置並負擔費用
而新型態交流道則由民間企業提案 當局通過方案即可興建
而此種交流道僅收ETC
至於民間企業要負擔多少仍在議論中
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