Re: [情報] 蘇花改微紀錄片

[azcooper (cooper)]

※ 引述《AIKobeLBJ (三大戰神)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=EcKoG7zYEjA
: 這是今年的影片嗎?
: 不知有無op
: 看起來真令人激動啊!!!
: 隧道高架雛型都有了
: 相信通車日期不遠矣
: 題外話 如果是南部人以後開車到花蓮
: 會選擇走南迴+台9還是往北走高速+蘇花改
: (話說南迴改善後也好走很多 希望盡快全面改善完成)

下面推文有很人提到車道寬度的問題，這邊有一些蘇花改的模擬影片可以給大家參考

1.蘇澳--東澳段

高架段、隧道段皆為單線車道，速限60

https://www.youtube.com/watch?v=NaQteAtqQuQ


2.南澳平交道跨越橋

https://www.youtube.com/watch?v=YaA36dTvvSc


3.南澳--和平

高架段、隧道段皆為單線車道，速限60

https://www.youtube.com/watch?v=uB3bOfasRLg


4.和中--大清水

單線車道，限速50

https://www.youtube.com/watch?v=LJtdJ-oqf9g


新增的紅綠燈路段

蘇澳端、東澳端、南澳平交道舊蘇花與跨越橋交叉、平交道跨越橋接蘇花改處、

和平克尼布東路克尼布路交叉口、克尼布東路&蘇花改&和工三路四叉口、中仁隧道北口

、中仁隧道南口、仁水隧道北口、仁水隧道南口等10處


連假可能會為了這些紅綠燈多花不少時間


由於隧道速限&單線車道等緣故，隧道內鐵定有測速，所以不能超速，如果前面有慢車

或有事故的話...


最後，我們欣賞以前計畫的國五蘇澳到花蓮的模擬吧~~

https://www.youtube.com/watch?v=hYa12Iuaq1o

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.44.60
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1488684758.A.E99.html
推 gn01982027: 變雪隧
推 SmileEMU800: 對了，南澳平交道跨越橋已經開始建了喲～
抱歉沒敘述清楚，有做修改囉
※ 編輯: azcooper (123.204.44.60), 03/05/2017 13:44:02
→ azcooper: 另外，在長隧道內速限太低可能會車子受到高溫的威脅
推 gogodavid: 綜合以上 結論就是蘇花改只做半套 塞車只是換地方塞而
→ gogodavid: 已 這些平交路口永遠是瓶頸 蘇花改的優點只有比較安全
→ gogodavid: 這點可以說嘴了
推 aaronbest: 唯一該慶幸是隧道規格至少是雪隧規格 以後要升級改個
→ aaronbest: 標線號誌即可 只是高架橋就要重新另外拓寬或是新建 但
→ aaronbest: 跟隧道比這只是小問題。
推 xxavier2014: 看完最後一個影片有點感嘆 這輩子大概看不到了
推 zh5301: 不知道有沒有超車道設計
推 gogodavid: 沒遠見的建設比貪污還可怕 浪費的社會成本無可計算
推 pttmaster: 蘇花改隧道實際為雙車道 通車一個車道
→ pttmaster: 另一個車道是緊急/公務/救護用車道
→ pttmaster: 我不覺得這樣是沒遠見的設計
→ relio: 速限真的很悲劇
推 aaronbest: 樓上說的沒錯 其實拉到70都可以
→ johnjiang: 沒最低速限拉再高都無用..龜車一台就能癱瘓整條隧道
推 aaronbest: 那就比照雪隧限制最低速度吧
推 lcccpkhtp: 長隧道車速快真的溫度較低，燒車機率也會較低
→ Killercat: 不是紅盾牌以上 應該還沒有最低速限的前例
→ Killercat: 即使是台北的五大快速道路都沒有
推 zx246800tw: 速限60、50？？？ WTF