作者ianqoo2000 (相宇玄)
看板Road
標題Re: 為何有些路要設快慢分隔島 卻不設中央?
時間Wed Apr 12 00:28:11 2017
高雄市的快慢車道分隔島快車道右轉
不允許路口右轉
可以說每天都在上演著
特別是民族路跟中華路
設置分隔島不怎麼樣
但如果道路空間不夠，硬要做
又或者號誌亂開一通
就是一切悲劇的根源
出身中部，在臺中市臺灣大道、市政路等
沒有看過人會快車道右轉
駕訓班也教要駛入慢車道再右轉
偏偏高雄的邏輯（甚至部分南部）
跟其他地方不太一樣
有允許設置的路口也就算了
偏偏不允許也跟著有樣學樣亂轉一通
浮濫設置
每天騎在慢車道都膽顫心驚
深怕一不注意就有小客車胡亂右轉
有可能會撞上自己
有的甚至是紅燈右轉跟著垂直路口號誌綠燈行進
也是很危險的事情
再來就是路幅，高雄市乍看之下路很寬廣
但實際上很窄
例如北高雄民族路+高楠公路、南高雄中華路都是不應該設置分隔島的
會開車的人，可以理解在這種慢車道右轉的不適
很窄又都是機車
騎機車感性上也討厭汽車進來，但理性是必須的
不管怎樣都得進慢車道再右轉
可是高雄不是
愛怎麼轉的大爺，在快慢車道分隔島快車道開得很爽快
到了目的地路口右轉
可是隨心所欲地轉呢
真的對這些很感冒
雖然喜愛且生活在這個都市
都感覺危機重重
反而會想念臺中，至少臺中不會有這麼白目設置+白爛駕駛
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※ 編輯: ianqoo2000 (1.172.100.5), 04/12/2017 00:33:17
→ isong199: 高雄的快車道右轉真的非常奇葩.... 04/12 01:13
推 gogodavid: 現在比較好了 會設置慢車道保護時向，不然以前根本亂 04/12 06:59
→ gogodavid: 轉 04/12 06:59
推 ZeroRSX: 慢車道左轉號誌要靠右也是很神奇的一件事 04/12 07:47
→ ianqoo2000: 二樓，就說了沒設置的也亂轉一通。 04/12 12:35
推 xiaowei: 台中港路以前有慢車道左轉XD 04/12 18:14
→ ianqoo2000: 但慢車道左轉這時候快車道也是左轉，並不會有快慢車道 04/12 23:27
→ ianqoo2000: 車輛交織的情況，而且這種通常設置在Ｔ字路口 04/12 23:27
→ ianqoo2000: 在高雄生活，就會發現這完全就是危險 04/12 23:28
推 atb: 汽車駛入慢車道也蠻討厭的 04/13 01:37
→ atb: 機車騎在外側車道一直會被各式的車干擾 04/13 01:38