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※ 引述《Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)》之銘言: : ※ 引述《doggy1234567 (7654321)》之銘言: : : 像高雄中華三四五路 四維四路 : : 路又不大條 : : 不設中央分隔島就好? : : 為何確設快慢車道呢? : : 求解? : : 這有意義嗎? : 理論上它內側是給通過性車流使用 外側則是供進出旁邊店家/住宅的車輛使用 : 這樣就比較不會因為(違)停而減慢內側車速 : 分享一個好玩案例吧 : 在中國 兩側分隔島外面的路叫做輔路 : 輔路車速不高 : 大部分的三輪以下車輛(電動三輪車、二輪車等)都走輔路 : 不過這輔路理論上只可以單向行駛 : 但聰明的中國人通常不管方向的 : 默認他是一條雙向路 : 無論是四輪車或是三輪以下車輛都一樣 : 他們那邊的三輪以下車輛超可怕 : 有路就走 : 不理交通規則 : 會突然從外側往內切 : 撞到算你倒楣,因為他們通常沒保險 : 我曾經還在高速公路路肩看到逆向的三輪車 還是載客人的 https://goo.gl/K8sswj 台北市忠孝東路六段... 捷運後山埤-昆陽站整段 你說的那種設計台灣一直有 外側的分隔島 除了你所陳述的作用 也拿來當停車場/公園 只是這樣的架構似乎只停留在實驗性質 台灣的其他地方沒有在使用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.14.195 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1492054493.A.566.html
chewie: 這段蠻特殊的 以前忠孝東路五段只到松山路 六段是新闢道路 04/13 11:40
chewie: 是接永吉路 六段以北是工業區(現在也還是)所以做緩衝綠帶 04/13 11:42
chewie: 好跟以南的住3稍微隔離 現在下面還是板南線軌道 04/13 11:43
chewie: 另外綠帶與工業區之間的道路(就是GOOGLE街景車的位置) 04/13 11:44
chewie: 其實並非計畫道路 算是既成巷道吧 04/13 11:45
whistlerhu: 我以為那是預留拓寬用的? 04/13 11:46
chewie: 不是 忠孝東路30M都已開闢完畢 那是工業區的20米緩衝綠帶 04/13 11:55
chewie: 玉成街以西向陽路以東都無此設計 也不能只拓寬這一段XD 04/13 11:56
chewie: http://i.imgur.com/ckbCKGX.jpg 1979都市計畫分區使用圖 04/13 11:59
chewie: 可以看出都市計畫的原貌 04/13 11:59
shter: 這一段很好用,每次從南港往市區騎市民大道都會在這一帶 04/14 00:31
shter: 轉進這巷子,然後忠孝東路紅燈時它可以一直往前騎 04/14 00:32
shter: 直到盡頭再轉出來忠孝東路,省不少時間 04/14 00:33
shter: https://goo.gl/maps/MqZRMX9HxWT2 汐止這段更怪 04/14 00:37
shter: 台五線在汐止運動公園這邊靠運動公園側還有一條雙向道路 04/14 00:37
shter: 人行道反而是在台五線跟側邊道路的中間 04/14 00:38
shter: 台五線到基隆(百福社區)也有一段側邊道路 04/14 00:40
shun01: 以前和平高中跟芳和國中旁邊的辛亥路也是這樣,後來好像改 04/14 01:27
shun01: 掉了? 04/14 01:27
weizego: 辛亥路那邊前幾天經過還有耶 04/14 08:10