推 azcooper: 不覺得國4延伸、大雅系統比較重要嗎？ 04/14 16:27
→ Killercat: 這兩個都已經在做了，他們認為還需要別的 XD 04/14 16:37
推 lihohsin: 國一的宿命 是一路從汐止延長到高雄吧 04/14 16:49
→ Killercat: 國四->74應該可以緩和一大部分 不過74也算塞了.... 04/14 17:00
推 luckdot: 台中問題應該是要讓短程車不要進高速公路 04/14 17:34
→ luckdot: 不過國四豐潭段已經確定要動工了 04/14 17:42
→ luckdot: 但是74真的不是好的替代道路 車流是否帶得過去是一回事 04/14 17:43
→ luckdot: 彰化以南我倒不建議高架 建議新闢中央高 04/14 17:43
→ luckdot: 因為彰化的76延 雲林的78甲 嘉義的31都是各做各 04/14 17:44
→ luckdot: 整合成中央高不是很好嗎？ 04/14 17:44
推 Killercat: 74已經是目前檯面上看得到的省道裡面規格最高的了 04/14 18:11
→ Killercat: 說真的也沒有比它更好的替代了 04/14 18:11
→ s6210603: 高雄到台南也很塞耶... 04/14 18:26
→ xxxcc: 自冉立場也太誇張了 綠委議員交通建設提議就不會去找反對意 04/14 20:03
→ xxxcc: 見訪問 其他政黨的提議就要找個民眾的反對意見 04/14 20:04
推 superjas: 重點是要接到彰化76以南吧，國道塞車路段的常客... 04/14 23:12
推 K53c7714: 台74車流量真的很大 尖峰常常塞車 04/15 12:58
推 bbdirty5566: 主線也不至於塞車 主要是下交流道要排很長 04/15 13:12
推 swallow919: 應該要蓋后里–嘉義高架比較適合 04/15 18:51
→ mecca: 會不會不要高架，蓋第三條會比較好?? 04/16 09:56
→ TonyTsai: 北上西螺－埔鹽系統這段必塞耶 04/17 00:05
→ luckdot: 蓋中央高是最好的國土規劃 04/17 01:32
→ luckdot: 也最有前瞻性 04/17 01:32
→ preisner: 為何不從國3和美蓋條支條南下到鹿港再到台78? 04/17 08:52
→ fw0654987s: 中央高才是唯一解 04/18 20:24
推 Lumia635: 蓋和美到西港的中央快速道路比較實在 04/28 13:41
→ Lumia635: 其實梅竹高架我認為不一定要蓋 04/28 13:42
推 aitt: 台中現在兩個交流道(中清中港)下班尖峰都常常嚴重回堵 05/02 23:10
→ aitt: 影響主線車流.要改建也不容易吧 05/02 23:11