作者hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
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標題[新聞] 解除機車「兩段式左轉」5200人附議
時間Fri Apr 14 20:29:54 2017
http://www.ettoday.net/news/20170414/904417.htm
解除機車「兩段式左轉」5200人附議 正反兩派激戰
社會中心/綜合報導
機車待轉區等於「待撞區」?根據現行法規,機車族如果在大馬路要左轉,都必須遵
守兩段式轉彎,不過,有民眾認為解除這項規定也能使汽機車駕駛都能夠用最有效率
、最安全的方式上班或回家,因此在公共政策網路參與平台提出解除強制二段式左轉
的提案,目前為止已經有5245人附議,但也引起兩派網友激戰。
提案人認為解除強制兩段式左轉,可以無須因為汽車駕駛恍惚,而使待轉區變成待撞
區,更安全,而且等到路口無車,或是左轉燈號亮起直接左轉,提升行車效率。
換句話說,這項提案也就是讓汽車或機車都是左轉靠左、右轉靠右行駛,避免待轉區
變成待撞區,此議題在ptt掀起討論,有網友認為「太危險了,根本是找死」、「路
口而已,有這麼急嗎?」、「機車那麼多,左轉車道不擠爆才怪」、「台灣三寶太多
強制待轉可能會比較好」。
多數騎士還是認為「如果大路口的話,我還是贊成兩段式左轉」、「我寧可小心點待
轉,也不願意直接切,再跟一堆車擠中間」,應該要保留兩段式左轉,避免撞上對面
的直行車,交通部本月將邀專家學者討論機車路權問題。
然而,機車族在台北市的另一大苦惱就是停車格,據《TVBS》報導,萬華區機車登記
數超過10萬,但停車格卻只有3萬2千多個,機車格數最充足的內湖區,機車登記數同
樣破10萬,但停車格多達14萬6千多,主要跟都市發展早晚有關,而相關單位表示會
持續推動機車格的增設。
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→ chicagoboy: 最後一段不知所云(很多機車都停在自家社區的停車場什 04/15 04:12
→ chicagoboy: 麼的)應該是看該地區晨間活動機車數量(包含外地來的) 04/15 04:13
→ chicagoboy: 來考量吧 04/15 04:13
→ weizego: 噓媒體帶風向,廢除『強制』待轉不等於廢除待轉。 04/15 06:54
→ zh5301: 很好笑的是 大型重機待轉要被罰錢… 04/15 08:37
噓 ultratimes: 最好還是像高雄一樣,很多小路都要兩段式 04/15 18:47
→ ultratimes: 另外 待轉格 待轉牌 內禁機 單向二線 四條件只要成立 04/15 18:48
→ ultratimes: 一個就要兩段式,有些人說待轉格不是條件是錯的 04/15 18:49
→ hicker: 難得大濕這次沒擴大解釋....(揉眼) 04/15 19:44
→ Killercat: 單向二線就錯了 哪來沒擴大解釋... 04/15 20:17
→ histman: 台灣的機車族很多都已經被洗腦不會左轉了 04/16 00:27
噓 l95566: 一堆白癡在吵架 04/16 02:03
噓 sazabik: 就是因為台灣四,二輪駕駛太無品 ... 04/17 07:30
→ bency: 只有待轉格不需要待轉 不要誤導別人 04/18 20:48
→ how1229: 在城市裡待轉比較安全,鄉下就是多此一舉~~ 04/19 15:46