[新聞] 國5銜接蘇花改？ 交通部：視改善計畫效果

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國5銜接蘇花改？ 交通部：視改善計畫效果再研究

自由時報

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2099014



〔記者鄭瑋奇／台北報導〕為改善未來宜蘭交通議題及宣傳前瞻基礎建設計畫，交通部今

日與宜蘭縣政府共同召開「宜蘭地區交通改善及發展重要議題溝通平台」籌備會議；對於

宜蘭縣政府一直爭取國道5號直接銜接蘇花改，交通部表示，將有短中長期規劃，最後才

會視相關改善計畫效果，最後才會研究國5銜接蘇花改工程。



交通部並將透過「智慧運輸系統發展建設計畫」，協助宜蘭縣政府建構強化交控中心功能

，優先推動北宜廊道智慧運輸示範計畫；希望透過整體合作策略，減少小客車使用、分散

使用道路時段、提升接駁系統、改善縣境內鐵公路系統的架構下，改善宜蘭聯外及縣內交

通瓶頸。



因應蘇花改通車後可能面臨地方交通塞車課題，交通部表示，短期將透過箕山橋改建工程

，預計106年7月完工、台9線南澳平交道立體交叉改善工程預計106年10月完工、推動設置

蘇澳服務區計畫等工程手段，並配合交控設施、區域號誌重整等管理方式整體改善；另外

，宜蘭縣政府也會同時辦理海山西路拓寬工程，降低蘇花改通車後對蘇澳地區產生交通衝

擊影響。



中期改善方案將優先辦理「國道5號蘇澳端銜接台9線工程」，評估將國5末端銜接台9線增

加出入口匝道，達到分流策略；交通部表示，完成後預估除可改善國5末端車流集中於蘇

澳端進出，造成馬賽路口服務水準不佳情形，並可提供往來冬山等地區服務功能。長期將

視改善成果，再研究國5銜接蘇花改工程。



為增加北宜間鐵路容量及擴大公共運輸供給與服務整合，交通部表示，宜蘭鐵路高架化需

要宜蘭縣政府依程序評估送交通部審查；北宜鐵路提速工程關鍵議題評估所需經費，交通

部已納入「前瞻基礎建設」，以期審慎及加速釐清鐵路長隧道逃生、鐵公路競合及水資源

保育等重要工程規劃及環境關鍵課題，最後再根據結果決定後續推動方案。

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推 anddy: 交通部不見棺材不掉淚,通車後就見真章吧
推 Killercat: 到底什麼時候才把賀陳旦這個毒瘤換掉.....
推 sikerkuaitai: 賀陳就是老藍男的標準代表啊 DPP根本沒交通人才
推 JosephC: 上台前承諾建設東部，包含國五花東段，看到是任用這位部
→ JosephC: 長後，感覺之前的政見就是選票考量
→ JosephC: 花東交通建設永遠都是選舉時才喊一下
→ Killercat: 環保署長搞得像經濟部長 交通部長搞得像環保署長
→ Killercat: 一整個莫名其妙
推 JosephC: 政府一定要等到塞了、斷了、不敷使用才來改善，這樣有前
→ JosephC: 瞻嗎！？
推 chienming40: 是前瞻還是錢沾?
推 anddy: 視改善成果，再研究國5銜接蘇花改工程--->實在沒遠見
噓 aaagang: 簡單說,就是浪費錢
→ moriyaorange: 省大條花小條，寧可每次只撥一點點錢做評估或小改，
→ moriyaorange: 也不願意一次解決
→ chewie: 某方面而言工務單位也是十年怕草繩了 想想蘇花高的經費
→ chewie: 等於整個丟到太平洋裡沒了...太過"宏觀"就落此下場
推 enternal: 搞不懂可以一次做好的事情一定要這樣拖... 唉~
→ enternal: 塞車也不是一天兩天的事了
→ enternal: 我看東澳出口接原蘇花也改善不出什麼鬼了,大家都一起塞~
→ azcooper: 連假與其去花蓮不如去大阪還比較快
→ aahome: 台灣的交通建設沒有一次是一次到位的阿 不然哪有錢撈