[新聞] 國道五楊高架延伸新竹頭份案 有譜了

[canandmap (地圖上的流浪者)]

2017-06-21
〔記者洪美秀／竹市報導〕新竹市府積極爭取國道五楊高架延伸到新竹、頭份段有眉目了
！市長林智堅廿二日將在「桃竹竹苗區域治理平台」首長會議中提到，交通部已同意並編
列四千萬元規劃費，進行國道五楊高架延伸到新竹、頭份的可行性評估，且廿二日也會到
竹北市斜張橋旁視察高速公路下班壅塞狀況，代表這條攸關竹科園區交通改善的重要工程
踏出重要一步。

交通部同意編列4千萬規劃費
據了解，新竹市立委柯建銘與交通部長賀陳旦已達成協議，針對五楊高延伸一案的「可行
性評估」，已由中央編列四千萬元經費執行，最快明年就可進行相關評估，一百零八年可
行性研究成果會出爐，後續也會積極向中央爭取經費，將此延伸工程納入國家發展的重要
建設案中。

「桃竹竹苗區域治理平台」首長會議是由桃園市長鄭文燦、新竹縣長邱鏡淳、新竹市長林
智堅與苗栗縣長徐耀昌共同參與，廿二日的會議，除聚焦「五楊高延伸」案，也會討論「
亞洲矽谷推動合作計畫」、「國家重要濕地規劃」和「治安平台」等議題，期許透過此平
台，加強四縣市的合作發展、並解決問題。

明年進行可行性評估 108年出爐
民進黨立法院總召柯建銘在選舉時曾提出「五楊高延伸」案，選後積極與交通部接洽，目
前「五楊高延伸」可行性評估已獲交通部同意，由交通部公路總局與國道新建工程局編列
四千萬元的可行性評估。

明年可進行交通調查、測量、重點鑽探、運輸規劃、工程研究、環境影響等可行性評估，
一百零八年可行性評估會有結果。

立委柯建銘辦公室表示，五楊高延伸的整體可行性評估會由國工局負責，主要是此案經過
湖口台地鳳山溪北岸的地層滑動區，另湖口、竹北、新竹路段建物密集，此段複雜的可行
性評估會由公路總局主責進行，中央單位進行相關可行性評估，代表五楊高延伸工程已邁
出一大步，未來也會積極將此案爭取列入國家重要發展的建設經費中。

https://udn.com/news/story/7266/2534938

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台61線南寮段表示:

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推 azcooper: 西部建設給得滿慷慨的，反觀東部
→ edison: 什麼時候會有環島高速公路
推 gogodavid: 給公路總局負責?所以是省道規格?
推 Jyery: 不錯啊 每次都塞新竹
推 TaiwanXDman: 我倒覺得不要弄高架 而是另蓋一條經過新竹西側的
→ TaiwanXDman: 然後在湖口新豐之類的地方接回五楊高架
→ TaiwanXDman: 想要塞竹科的就走國一 想通過的就走這條
→ canandmap: to三樓:公總只有負責可行性評估，不是由他們主辦
→ canandmap: 5樓說的其實武陵路高架往北延就有了
推 migulai: 頭前溪橋多蓋幾條就解一大半了吧
推 NiChu: 五羊環島~~五羊環島~~
→ asstitle: 湖口竹北段真的塞阿
推 AirCondition: 梅竹高架
推 enternal: 趕快做吧~每天都塞得嫑嫑的!東部就算了,政府從不重視
→ enternal: 就連爭議低到不行的花東快也不給,至少可活絡花東後山
→ s6210603: 高雄台南段 其實也可以考慮一下
推 seeback: 高雄台南段可以給國七
推 mecca: 羊糞高價要成真了@@
推 JosephC: 國道花東段是政見，但未落實，唉…選舉
→ s6210603: 花東段其實可以先蓋 使花蓮台東變同一生活圈也沒不好阿
→ s6210603: 也能縮短玉里到達花東兩市的時間
推 enternal: 現在各縣市都在爭取一日生活圈,花東完完全全爭取不到~
推 rar2721: 台1替代道和楊頭高架共構?武陵路可再一層高架?
推 applejone: 過了湖口沒有地方蓋阿 左右兩邊都是建築物 除非雙層
→ Killercat: 其實這問題沒那麼大，如果沒有匝道問題的話，不見得
→ Killercat: 非得蓋在國一旁邊不可，路線可以有點彈性
→ Killercat: 像是汐五北上塔悠段就是這樣搭過去的....
推 eeveelugia2: 花蓮台東距離那麼遠要怎麼變同一生活圈
→ eeveelugia2: 這就像要台中高雄變同一生活圈一樣
推 hedgehogs: 靠高鐵就行了！（咦？
噓 aitela: 少見多怪嗎？空氣好都可以，你住的地方PM2.5？
→ aitela: 噓錯文
推 aaagang: 直接蓋到高雄好了= =
推 auction88: 評估為何要花一年的時間。而且那預算是....
→ canandmap: 紙上談兵都要談很久還要決定最佳方案...
推 savior25: 沒有規定高架道一定要蓋主線旁邊吧  既然是要讓車流快速
→ savior25: 通過新竹地區  那可以往新埔 芎林方向蓋阿