→ ciswww: 第一段:通車時走原設計的入口啊 為何需要便道? 07/11 04:08
推 ciswww: 影片00:53也秀出來了,較完整書面資料請google: 07/11 04:15
→ ciswww: "銜接蘇花改(A1)平面交叉路口圖" 07/11 04:15
→ ciswww: 在這份資料也可看到為了新出口用地需要徵收一片民房 07/11 04:20
我的意思是說高架這段是直通蘇花改
所以若要十月能通車的話,是否就代表部分蘇花改路段要配合通車
其通車動線又為何?
假設以南下來說
先上這段高架,到蘇花改的Y字形路口再轉個超大彎下台九線132K接回台九
有可能是這樣通車嗎?
推 johnjiang: 應該是說,高架接南澳和平段,又此段尚未通車… 07/11 08:13
→ johnjiang: 所以會開便道或引道讓車輛在武塔回舊台9嗎? 07/11 08:15
※ 編輯: catyun (140.110.61.189), 07/11/2017 13:02:56
推 SmileEMU800: 要走舊臺九幹嘛不直接過平交道… 07/11 13:25
→ SmileEMU800: 平交道又不會廢(? 07/11 13:26
推 johnjiang: S大可能沒搞懂問題,不是故意要走舊台9,而是南澳和平 07/11 18:55
→ johnjiang: 段的新台9要108年才通,那現在高架快通了,通到新台9然 07/11 18:56
→ johnjiang: 後怎麼下來? 07/11 18:56
→ johnjiang: 不可能跨鐵路高架完工空等一年半跟新台9一起通車吧 07/11 19:00
推 SmileEMU800: 可是你開上去然後左轉135陘U來不是有點多此一舉? 07/11 19:09
→ SmileEMU800: 這狀況就是要跟新臺九一起通車呀 07/11 19:10
推 SmileEMU800: 就跟高雄地下化左營段已經完成數年有了為何不啟用一 07/11 19:14
→ SmileEMU800: 樣,因為有些是你要配合其他工程才能發揮完整的功用 07/11 19:14
推 johnjiang: 請看一下新聞內文"預定10月能完工開放通車"不只完工喔~ 07/11 19:32
推 SmileEMU800: 噢…那就是臨時動線囉(? 07/11 19:34
推 johnjiang: 個人不負責任推測會在南澳南溪路堤段銜接新舊台9.. 07/11 19:39
看施工照片似乎是這樣沒錯
(7)20170707-南澳南溪路堤臨時道路標線測量放樣
https://goo.gl/TjPiUt
推 SmileEMU800: 沒錯,不會不負責呀,南下進入武塔隧道前的路堤段上 07/11 19:57
→ SmileEMU800: 有一個地磅攔查站,不合格的超重(危險)車輛必須回到 07/11 19:57
→ SmileEMU800: 舊線,而那個離開的車道,大概就是南澳陸橋通車後到 07/11 19:57
→ SmileEMU800: 蘇花改通車前的臨時動線 07/11 19:57
※ 編輯: catyun (140.110.61.189), 07/11/2017 20:15:41