Re: [新聞] 東豐快速道路環評違法 遭法院撤銷

[JJLi ()]

因為有參與部份的過程，在這裡來說幾句話吧。



很多事情，別取巧門，老老實實的走的話，或許…事情會比較好處理。

這點，無論是胡政府還是林政府，犯的其實都是同樣的錯誤…

這一點，我必須直言，臺中市環保局前副局長 鄭育麟先生 做事真的不夠細緻。

我『親眼』見到，

鄭副局長在林市府2015年新任命的環評委員一上任的環評會議中…

不但當場才給所有環評委員當天要評的七件環評/環差分析的案件資料，

還逕自宣讀，

請大家『高興的確認』東豐快速道路 三四五標通過環評、一二標進入二階環評

一 口 氣 惹 惱 在 場 所 有 的 環 評 委 員
    -- 甚至其中一位林子凌委員直接當場摔聘書喊著要辭職…

結果東豐快速路環評案便只有下次再議的一個選項（其他六案民間投資案倒是過了）。

只是在下一次的環評大會，果然還是直接主導著以這個模式完成了環評 --

然後順勢的提出以『大甲溪南堤案』取代『公老坪隧道案』的板本。



很多時候爭議與衝突會擴大，正是因為那種姿態的關系。

相信鄭副局長甚至黃崇典、洪正中兩位前局長都絕對自信自已所提的方案是最好的。

的確乍看之下，經過層層分析的公老坪隧道案可以是用工程護水土的經典案例…

而局部進入二階段環評也的確是能為工程解套，且好好檢討爭議部份的好方法。

但很多時候好事會變壞事，絕不是本質的問題，不是扭曲的問題…

而是主事者自已處理這些需要公評甚至共識的爭議，『姿態』的問題。




站的位置愈高，姿態就必須愈低。

是真真正正趴伏於地上爬說傾聽；

非躬著身子壓人頭上說抱歉失禮。




很多案子會被抗議，會做不成的原因…

大家可以多親身至各現場說明會或環評大會去看看 --

比起在媒體上或公開資訊看到的被披露的一角，

現場可以見到更多各種光怪陸離的神話與傳奇。

但，請不要絕望。

只有認真的知道這些現實是這樣運作的…

我們才可以知道我們下一步…

怎麼做才能更好的抓住人心，完成下一著美事。




期許，共勉之                              公 路 邦  JJLi

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※ 編輯: JJLi (125.230.67.79), 07/29/2017 18:25:09
推 canandmap: 簡而言之，官大學問大，不解釋
推 tyytt: 推
→ shun01: 當初不要蓋東豐，蓋聚興到楊梅走東勢的不就好了
→ Lxr: 簡單來說就是原本打算要過的案子，因為有人白目所以被銃康
→ Lxr: 要不然到行政法院還會敗訴很困難，行政法院是律師的敵手啊…
推 MilchFlasche: 推
→ JJLi: 與其說有人白目，不如說人的思考與歷練需要與時俱進。
→ JJLi: 不同的時代，會有不同的做法 -- 我們只能走在前方。
推 Tamama56: 推
推 susanoo: 天啊，好大的官威!!都什麼時代了還有這種當官的大爺???