[問題] 台北市是不是很少機車道???

[eddisontw (沙丘)]

在中南部機車通常都會騎在馬路右邊
因為慢車道外面通常都還會畫一條白線是機車道
但是台北市好像都是汽機車混和
常常都是汽車跟機車騎在一起
機車騎士也很少有靠右邊騎的習慣

發現台北市很多道路都沒有機車道的設計
通常都是慢車道汽車和機車混在一起???

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→ ciswww: 你問的是白色實線車道線嗎? 那不是機車道 且北市確實較少
→ ciswww: 請爬討論串: [問題] 車道邊線的必要性?
推 SmileEMU800: 只要沒有特別劃設通車最外側車道就是汽機車共用的混
→ SmileEMU800: 合車道，單向兩線(含)以上沒有特別劃設機車道者則該
→ SmileEMU800: 最外側車道為機車可使用的空間
→ ji394xu3: 意義也不大,汽車照樣會開上去
→ zh5301: 沒有必要性  而且騎右邊比較危險
推 hakkiene: 橋樑大部分都是 道路很少 本來就是白痴設計
→ hakkiene: 比較有印象就承德路有一段是這樣 可是汽車還是跨越
→ zh5301: 真的是有問題的設計 機車下橋會跟車輛交織 不如不要做 每
→ zh5301: 次百齡橋右轉承德路都很怕撞到機車
→ siemens1013: 右邊公車、計程車太多
→ XDylan: http://i.imgur.com/H6YzF3m.jpg
→ weizego: 沒必要的設計，除非叫汽車不准右轉、停車，不然永遠不可
→ weizego: 能完全分流
推 FantasyNova: t車種分流真的是很糟糕 不思進取
→ FantasyNova: 但更爛的就是 只限定直行機車還是只能在最外側
→ FantasyNova: 卡一堆汽機車再右轉車道 還順便等行人
→ FantasyNova: 快車道=沒能給直行機車用 才是問題所在
推 ultratimes: 專用(優先)道本來就是好的設計，南部都在採用
→ ultratimes: 高雄和台南大量使用兩段式左轉，也證明了北部做法錯誤
→ zxc70227: 車種分流很糟糕無誤 我自己開車跟騎車都覺得這很沒必要
→ zxc70227: 兩段式其實可以改成不強制兩段式 讓民眾自己選擇
→ zh5301: 好的設計？我怎麼去南部都是看到一堆違停佔用專用道
→ zh5301: 請問北部的做法錯誤在哪裡？
→ zh5301: 我光是開車右轉常被機車卡 就知道車種分流很有問題
推 ultratimes: 光看市長是誰，我也知道誰的設計是對的誰的是錯的
推 kiler520: 光看帳號是誰就知道誰在屁話
推 chienming40: 單白實線在台北看的到.只是沒特別標示機車專用.忠孝
→ chienming40: 東路行政院前就有.濟南路.民權東路一段都有
推 kmissin: 汽機混流才是正解 反而特地規劃慢車道或畫慢車道的地方才
→ kmissin: 容易出車禍
推 lcccpkhtp: 還是推「車速分流」