推 shun01: 真的需要縮到單向一車道的只有逢甲的福星路，其他比較寬的 09/01 00:11
→ shun01: 道路只要把本來過寬的路肩挪一部分來人行道就好 09/01 00:11
推 neon7134: 現在就是步行者天國啊 一不小心就車禍上天國 09/01 00:23
推 aaronbest: 沒必要縮減車道 把私人運具當成敵人的想法也是不太好 09/01 03:19
→ aaronbest: 騎樓人行道不用寬 重點是淨空不被人佔用 就很足夠了。 09/01 03:19
→ aaronbest: 樹應該全部砍掉 浪費道路空間 拿來當人行道或停車位 09/01 03:20
→ aaronbest: 比較實在，至於逢甲 就特定時段一些路段就徒步區 人行 09/01 03:21
→ aaronbest: 道網絡應該健全。 09/01 03:21
推 koushimei: 台中真的這塊要加強 09/01 07:56
推 chewie: well,沿線居民(尤其店家)不見得歡迎人行道 尤其還在認為 09/01 08:05
→ chewie: 車潮=人潮的店家心目中 不能停車的人行道是大敵 路樹是風 09/01 08:06
→ chewie: 水煞... 09/01 08:06
推 shun01: 沒有，福星路的人真的多到需要拿一個車道來做人行道，但其 09/01 10:19
→ shun01: 他的沒那麼誇張 09/01 10:20
→ ji394xu3: 超窄了,還種樹,真不曉得人要怎麼走... 09/02 10:30
推 atb: 商圈徒步化，台灣人會要你的命 09/02 11:16
推 ggoi: 台灣的人行空間利用很大氣 小島土地不夠依然騎樓+人行道都作 09/03 02:00
→ ggoi: 但是停機車+擺攤做生意再加上路邊停車與變電箱 就變超級難走 09/03 02:01
推 youngsam: 你做了人行道後還是會有一堆機車無視人行道騎上去。 09/03 12:55
推 aaronbest: 樓上 那要靠開罰 09/03 13:49
推 youngsam: 警察就沒在管啊 09/03 17:31
推 BillHuang: @_@a 這麼窄還有輪椅坡道 09/03 20:16
→ starmi: 拜託 台中車夠多了 不要再縮車道了啦 09/04 08:16
推 shun01: 基本上除了福星路以外沒有哪邊要縮車道的... 09/04 10:35
→ shun01: 頂多縮路肩就夠用了 09/04 10:35
→ shun01: 其實台中跟很多地方更大的問題是該設分隔島不設，所以內側 09/04 10:39
→ shun01: 車道的效能拉不上去... 09/04 10:39
→ shun01: (不過就算設了分隔島，有機車跑去內側車道一樣會破功) 09/04 10:40