→ applejone: 還是希望能蓋花東高(快) 至少是封閉的道路 安全很多 09/02 23:29
推 azcooper: 蓋花東高死亡率就會降很多 09/03 00:30
→ hero22k: 不設機車優先道，改為車速分流(慢車走外線、快車走內線) 09/03 00:34
→ hero22k: 很難嗎? 只會限制+禁止卻不願面對事實 09/03 00:34
推 lanevo9: 南迴雙向四線道反而比較像東部快速公路... 09/03 00:38
→ hero22k: 德國就很多雙向單線的道路，會每隔一段路設有超車道， 09/03 01:17
→ hero22k: 大貨車駕駛遇到超車道就自動靠右，快車就能繼續前進 09/03 01:17
→ hero22k: 但在台灣遇到龜車套句賀陳部長說的，就當作欣賞風景 09/03 01:18
推 JosephC: 政府沒有體認當地居民行的需求 09/03 06:24
→ ULoR: 既然是"快速道路", 那最好就在旁另開小路專供機慢車通行囉! 09/03 07:12
→ ULoR: 這樣就能保護某些____啦! (茶 09/03 07:15
推 aaronbest: 樓上不用 謝謝 機車直接騎上去 不用另外花錢蓋 09/03 08:06
→ aaronbest: 不用特別保護 09/03 08:07
推 cth0204: 台九 志學-平和這段也很直 以前也超多車禍 後來中間 09/03 13:02
→ cth0204: 設照相機就好很多 但兩年前被貨車撞壞 但現在都還沒恢復 09/03 13:03
噓 icpnh: 因為有人不會超車 所以就禁止所有人超車 09/03 14:46
推 truffaut: 那變原住民比例很高 09/03 16:44
推 truffaut: 鹿鳴橋往龍過脈還有看過8+9走機車道狂超車 09/03 16:50
推 truffaut: 那(邊) 09/03 17:45
推 Killercat: 就很白爛 守法的走得滿肚子幹 看著不守法的又不抓 09/03 18:17
→ ULoR: 快速道路禁行一般機慢車, 謝謝指教 09/03 19:53
推 truffaut: 昨天的台南86快速道車禍後應該會裝測照吧 不然都沒測照 09/03 21:05
→ truffaut: 一堆人飆到100多的 09/03 21:05
→ aahome: 照相機根本嚇阻不了好嗎..提高限速才是唯一合法管道 09/03 23:31
→ hero22k: 機車在法規上屬於汽車，幹嘛要把法規上的汽車跟法規上的 09/04 00:12
→ hero22k: 慢車(自行車)放在一起? 這是很病態的想法 09/04 00:12
→ hero22k: 我騎自行車在陸橋上狂被機車刷卡，害得我之後寧願繞路也 09/04 00:13
→ hero22k: 不走陸橋。不是每個人都是泳褲魔人可以騎自行車跟上機車 09/04 00:13
→ hero22k: 要把機車跟自行車放在一起可以，請效法歐盟把50cc以下機 09/04 00:14
→ hero22k: 車視為慢車，在荷蘭還可以不戴安全帽+走自行車道。你把一 09/04 00:15
→ hero22k: 台時速可以到100km/h以上的249cc機車歸類為慢車實在可笑 09/04 00:15
→ hero22k: 讓機車在機慢車道狂刷自行車卡，不危險才怪 09/04 00:16
推 s011133: 推樓上 現在機車性能進步很多 不再只是慢車好嗎 09/04 20:05
推 nick0605: 這段只是筆直但一點也不平順，起起伏伏 09/05 04:09
推 BillHuang: 我覺得應該三車道化 有民宅處所做共用左轉車道 09/05 22:41
推 BillHuang: 路邊無建築或沿線出入做超車道 09/05 22:41
推 BillHuang: 電線桿又離路近..這只有加護欄才有辦法 09/05 22:43
推 aaronbest: +1機車跟慢車是不同的 有人資訊該好好更新一下比較好 09/09 02:30
推 BillHuang: 有一個觀念是公路直線路段長度不超過設計速度的20倍 09/22 20:32
推 BillHuang: (以公尺計) 這表示直線行駛72秒一定會遇到彎道 09/22 20:33
推 BillHuang: 不過這是減低公路催眠效應的 09/22 20:33