[新聞] 改善高雄鼎金交流道壅塞 新設匝道工程動

[s6210603 (漂向北方)]

改善高雄鼎金交流道壅塞 新設匝道工程動土

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2276560

2017-12-07 18:35
〔記者葛祐豪／高雄報導〕為改善高雄鼎金系統交流道的交通壅塞情形，高市府推動「國
道1號鼎金系統交流道改善國10東向銜接國1北上匝道工程」，今天下午4點動土，預定於
108年底通車。

鼎金系統交流道是整合國道1號與國道10號兩條高速公路、高雄巿快速道路系統（大中路
）及地方聯外道路台1線（民族路）交通的樞紐。

這處高雄交通最繁忙地帶，因無連接市區的匝道，導致要北上國1的車輛，須於民族路轉
彎再銜接國1北上匝道，中間行經民族匝道，導致民族、大中路口車流堵塞，形成交通大
瓶頸。

高市府決定投入6億4千萬元經費，興建「國道1號鼎金系統交流道改善國10東向銜接國1北
上匝道工程」，從大中二路上近文慈路口的既有國10主橋南側銜接口，往東興建匝道高架
橋，跨越經過民族一路、榮總路、鼎中路等平面道路路口後，下降至地面，以路堤引道方
式銜接既有鼎金系統交流道平面匝道入口，工程全長約1.12公里。

高雄市新工處指出，本匝道工程包含雨水、污水管涵遷移工程、排水工程、橋梁工程、道
路工程、隔音牆工程等，預定於108年底通車。

動土典禮於今天下午4點舉行，由高雄市長陳菊主持，他強調完工後，左營、鼓山及高鐵
左營站的車流，可由新建匝道系統直接銜接既有國1北上匝道，可有效分散車流。

爭取這項工程多年的立委李昆澤說，國10東向銜接國1北上匝道工程完成後，將可使大中
路段平面道路的車流單純化，舒緩因車流交織所造成的危險與壅塞問題，也能降低華夏路
至鼎金系統交流道間的大中路平面道路車流量問題。

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推 SmileEMU800: 好像是個蠻複雜的大工程
→ s6210603: 總覺得文自路那邊也會塞車了....
推 GWang: 當時完工就缺國1南接國10西(已補)和國10東接國1北 這次補齊
→ moriyaorange: 說這麼多，就是改成全套系統交流道而已啊...
→ Mcdax: 交通黑暗期要來了!!
推 canandmap: 早該改全套的，不知為何一直要死撐不改
推 lcccpkhtp: 面子面子啊！
推 Kagami3421: 終於要蓋了 匝道預留了很久
→ juiljji: 記得接國1北是因為徵收的問題卡住了
推 ultratimes: 那平面直接北上的是否要廢除？
推 btwsniper: 那邊民族路匝道跟鼎金系統太近其實也是個問題，上下交
→ btwsniper: 流道的車流一多就容易互相干擾
推 atb: 當初這種鬼設定是誰規劃的