[新聞] 解中山高彰化段塞車之苦 賀陳旦認同彰縣

[s6210603 (漂向北方)]

解中山高彰化段塞車之苦 賀陳旦認同彰縣府解方

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2295538

2017-12-27 17:23
〔記者顏宏駿／彰化報導〕立法院交通委員會與交通部長賀陳旦今南下彰化考察，縣府為
解決中山高彰化段每逢假日必塞車問題，提議闢建全長28公里的「東彰道路」，分北、中
、南三段，往南可經高鐵彰化站通至彰雲大橋，往北可串聯省道台74甲線快速道路和高鐵
台中站。

魏明谷表示，彰化縣是百萬人口大縣，但境內只有一條中山高，因交通量超載，每逢假日
必塞車，要解決中山高帶來全縣交通瓶頸問題，必須開闢一條沿八卦山脈西側的縱向路網
，既有的山腳路徵地成本高，因此縣府寄望「東彰道路」。

魏明谷指出，「東彰道路」分北、中、南三段，全長約28公里。中段即為台76線林厝交流
道至高鐵彰化站的聯外道路，將於明年元月通車，南段從高鐵彰化站至彰雲大橋，交通部
補助6.84億工程經費，預計下個月動工，至於北段，從林厝交通流至台74甲中彰快速道路
，縣府全力爭取經費，目前已由立委陳素月爭取800萬元的環境影評估，預計於107年完成
後，繼續向公路總局爭取生活圈道路補助經費，整條「東彰道路」便可完成。

對此，交通部長賀陳旦表示，東彰道路全線計畫路廊完成後，可進一步串聯臺中市中彰快
速道路以及南投縣國道3號南雲交流道，發揮交通網絡功能，不僅可以紓解彰化縣鄉親平
日交通擁塞之苦，對高速公路的塞車情況也會減緩，交通部將視其為必須辦理的路段。

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推 aitt: 后彰高架十年內不知生不生得出來?
→ luckdot: 東彰其實也只是一般道路 離中山高有段距離
→ luckdot: 頂多是分散台一線車流
→ HGT7473: 沒高架化，紅綠燈多跟本沒多少分流效果
→ luckdot: 不過這次縣府已經不敢稱東彰快速道路了
推 zxc70227: 這條效益不高 頂多分散74甲往南的車流 讓台一不那麼塞
推 azcooper: 74甲封閉話+南雲交流道延伸彰化
→ azcooper: 61通了再看看國一車流
推 XX9: 不高架化就要封閉，不然沒意思
推 Cascadia: 74甲為了一些小岔路封閉很浪費錢欸...不如把139立體就好
→ Cascadia: 其他小路裝actuated signal沒車就給74甲綠燈
推 Killercat: 74甲有一兩個路口算滿重要路線的...
→ Killercat: 其中一個就是上面提到的139 以及路小但是常看到車的
→ Killercat: 田坑路。其實把這兩邊立體化應該問題就解決了
→ Killercat: 那條到底叫做田坑還是一心我也忘了 XD
推 fly770918fly: 縣道137表示：我也很重要好嗎?
推 LoveWin7: 蓋中央快比較實際啦
→ luckdot: 東彰好了之後預定會被編為137 現在137就會改編其他
→ luckdot: 不過彰化高鐵站還是需要一條真的快速道路 中央快無法幫忙
推 zxc70227: 74甲主要是137 灣福路 139 這三條最多車