[問題] 在花東興建高速道路考案

[Odakyu (冴える蛇)]

雖然台9線正如火如荼的拓寬 但是紅綠燈很多 而且最高時速仍只有70km/h 路型不太好

而舞鶴與卑南這兩段更是大難關

於是在花東興建可高速通行的道路如何？

先從舞鶴與卑南的兩個難關開始施做

之後慢慢拓展到其他路段

不過有幾個困難點

1. 採算性問題：
東部地區車流量低
與台9線拓寬有點重複，如果台9拓寬4線 + 高速4線 會有點過剩，如果高速只有2線那幹
嘛蓋？
需不需要列為收費公路？

2. 地質問題
部分地區地質不佳(如舞鶴)施工困難

3. 景觀問題
花東地區太多景觀敏感區，尤其是池上與關山地區，當地對景觀很重視

4. 農地問題
花東很多優良農地，高速道路可能影響農地環境，引發農民抗議

5. 環保恐怖份子會7pupu

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※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 01/05/2018 12:00:18
推 SmileEMU800: 環團:over my dead body
→ s6210603: 希望有個封閉式路權
推 valkyrie3812: 某某A乘2家：可惡的環團 花東的毒瘤(設計對白)
→ valkyrie3812: 6.還有靠北旅客來一天，旅館會沒生意，還有某邪教
→ valkyrie3812: 團體出來干涉www
推 azcooper: 蓋花東高還可以附贈幾處戰備道呢，我覺得收費的可以
→ azcooper: 沒生意的可能是花蓮市區，南花蓮北台東商機會起來
→ s6210603: 說真的 台9線拓寬太慢了
→ valkyrie3812: 7.公路速度方便，台鐵營收會轉到配合路權客運巴士上
→ valkyrie3812: ，海放搶票困難台鐵，藝品店跟某些旅行社會不開心。
推 azcooper: 東部台鐵獨佔，無論票漲幾成都只能乖乖吞下去
推 AirCondition: 北宜高有破壞景觀嗎？沒有吧，是另一種風景，欣賞
→ AirCondition: 的角度不同
推 k7250594: 其實前幾年公路局有做花東快(非花東高)的初步研究,經費
→ k7250594: 大概600-100億,但這是4車道,如果學日本暫定2車線,應該
→ k7250594: 應該可以省1-200億
推 azcooper: 屏東高鐵500億想蓋，但是花東高1000億不願意蓋
推 LoveWin7: 樓上並不是不想蓋，是環團會出來上街頭抗議
推 aaronbest: 原po別擔心 把第五個處理掉就很容易興建
推 azcooper: 如果花東高有很高的戰略價值馬上就蓋好了
推 pipi8696044: 影響農地環境部分，以高架橋形式通過可以降低影響吧
→ luckdot: 農地影響其實還好 但真的花東的腹地某些地方是有困難
→ luckdot: 以國土安全的戰略角度我是支持興建花東快
→ s011133: 已現代戰爭來說戰備跑道其實也不太有必要了 如果敵軍能夠
→ s011133: 摧毀機場，那麼戰備跑道也可以了
→ luckdot: 不是戰爭的考量 是整體國家安全的考量
推 aaagang: 環團根本也被政治綁著利用
推 xavier13540: 舞鶴那段走193路線應該可行吧
推 JosephC: 環島國道該做，要等大有為而有遠見的政府
→ azcooper: 那可能要等...xd
→ aahome: 環團就政府的小丑阿
推 gmoz: 住過花東6年  拜託..北宜高跟花東縱谷的景觀特性 兩個能比嗎