[新聞] 〈北部〉春節疏運 蘇花改低速20km就管制

[azcooper (cooper)]

〈北部〉春節疏運 蘇花改低速20km就管制

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1172915

自由時報

〔記者張議晨／宜蘭報導〕蘇花公路改善工程（簡稱蘇花改）蘇澳到東澳段，預計二月五

日通車，首階段僅開放小型車通行；通車後馬上遇到春節假期，預估會湧入龐大車流。公

路總局昨公布春節疏運計畫，連假期間將由資訊系統引導車輛分流，若蘇花改車速低於廿

公里或蘇花公路出現壅塞，就會啟動儀控對車輛進行管制。



依據公路總局統計，往年春節期間，蘇花公路蘇澳至東澳段與南澳平交道是兩大塞車瓶頸

；去年十月，公路總局完成南澳平交道立體交叉改善工程，蘇花改蘇澳至東澳段也將通車

，今年春節塞車狀況應能獲得改善。



不過，蘇花改通車初期會有體驗人潮，加上銜接路況仍不熟悉；公路總局坦言，春節壅塞

狀況仍難避免，將透過車流引導、號誌管控，減少塞車。



連假避塞 資訊系統引導分流

公路總局四工處交控中心主任陳國正說，春節疏運期間，往花蓮小型車下國五蘇澳交流道

後，將由號誌引導，從交流道口右轉接新馬陸橋、台九線直接進到蘇花改。至於北上車流

，則從蘇澳隧道口引導至箕山橋接台二戊、海山西路上國五。



蘇花改還未開放大型車行駛，下國五蘇澳交流道後，引導經馬賽路、台二線進入蘇花公路

；公路總局表示，大、小車輛透過三條省道，可達成車輛分流效果。



蘇花公路東澳至南澳路段，未納入蘇花改工程，蘇花改車流到東澳後，仍得經蘇花公路前

往南澳；這時，蘇花改與蘇花公路的車流匯聚，地方擔心銜接端點易出現塞車，車流恐回

堵到蘇花改高架橋及隧道內。



陳國正說，若蘇花改車速低於廿公里或蘇花公路出現壅塞，公路單位就會展開儀控管制，

透過蘇澳交流道至蘇花改入口前的紅綠燈，管制車輛進入，減少進入蘇花改車流，直到車

流順暢，盡量避免車輛塞在高架橋或長隧道。



陳國正強調，春節疏運是蘇花改的「重頭戲」，蘇澳端、東澳端以及長三點四公里的東澳

隧道，都會配置人力待命，若遇突發狀況，會由專責人員、警力在第一時間排除，確保通

行順暢。

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看來要往蘇澳市區也會一起被紅綠燈移控塞在車陣中呢！！

最後應該是蘇花改塞、原蘇花塞、蘇澳市區塞、東澳塞的多輸局面呢

然後蘇澳東澳的觀光也順便一起毀掉了

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※ 編輯: azcooper (140.112.229.58), 01/30/2018 09:00:14
→ zh5301: 不愧是交通部 只要有人在裡面開20 整個蘇澳可能就炸了
推 enternal: 不就是匝道管制? 這不就是號稱省道的國道規格?
如果只管進蘇花的就算了，要是一路從蘇澳交流道管到蘇花改路口，整個蘇澳觀光就毀了
※ 編輯: azcooper (140.112.229.58), 01/30/2018 11:17:22
推 canandmap: 沒這麼嚴重啦，頂多就一般觀光地區的壅塞程度而已
→ canandmap: 那些觀光業者說不定還會覺得車越多越好呢
噓 a8351839: 座等賀陳旦下台負責
推 zxcc79: 蘇港路要爆炸了，不過對蘇澳來說只是換個地方塞爆
→ JosephC: 等得到部長負責那天嗎
→ JosephC: 承諾過花東國道，如今連蘇花改後續工程都有得等
→ valkyrie3812: 然後其實蘇澳商家期待塞車商機
→ valkyrie3812: 所以會反對國5蘇花興建(誤+戰)
推 traystien: 塞爆才有藉口跟民意支持打通白米隧道啊 XD