[問題] 台61台中港路段的路肩設計

[LoveWin7 (WIN 7再戰10年)]

台61線大甲溪橋南端~新中彰大橋的路段，長達15公里

但是這一段的路肩設計特別窄，雖然不知道為何設計這麼窄的路肩

只是這麼窄的路肩還有辦法拓寬嗎? (這一段主線都是高架橋)



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.64.178
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※ 編輯: LoveWin7 (123.193.64.178), 03/29/2018 13:01:31
推 canandmap: 這一段就跟台64三重板橋段一樣
推 johnjiang: 這段能提速到90嗎?目前白沙屯以南新路段都達90kph
推 Killercat: 說句真的，跑這段有誰在care速限的....
→ johnjiang: 請低調…西濱是難得比freeway還free的路XD
推 canandmap: 高架橋拓寬就在旁邊另外建橋墩，技術上不難難的是旁邊
→ johnjiang: 就法規面能爭取還是要提一下，尤其彰化縣以南應該都達
→ johnjiang: 二級路平原區的水準，是可拉到100的
→ canandmap: 的住戶而已
推 Killercat: 不過說到提速，西濱大城以南看起來鋪得還不錯，但是跑
→ Killercat: 起來還滿上上下下的，尤其轉彎段速度高一點會很明顯感
→ Killercat: 覺車胎因為彈起來失去一點抓地。北部段看起來不太優，
→ Killercat: 但是轉彎同樣速度卻不太有這種感覺...
推 EggplantZUN: 西濱沒車都150在跑的，不過蚊子很多，尤其是傍晚
→ EggplantZUN: 雲嘉南段車又少，路況也較佳
推 azcooper: 這段滿早蓋的，而且早期還滿顛頗
推 azcooper: 能拓寬的話當然是好事
→ swallow919: 平常日台61雲嘉南路段幾乎都沒車，舒服
推 ali0723: 西濱雲嘉南段是定速車的天堂
推 azcooper: 雲嘉南全高價後真的讚，除了晚上很暗以外
→ PAYPASS: 莫忘164.3K
推 canandmap:         的伸縮縫?
→ Killercat: 那台可兇了... 不過上次我經過好像沒看到o_o
→ Killercat: 似乎不是固定式的
→ Killercat: https://goo.gl/maps/6vwqTJtGE5w 黑色筒 不過只打北上
→ Killercat: 說錯 通常只打南下...
推 azcooper: 樓上的測速有猛到
推 canandmap: https://goo.gl/3UmhwZ
→ Killercat: 這台大多數車機都會叫 XD 164.3是頻繁到很多車機都會
→ Killercat: 額外設定出來，正常這種移動式的車機是不會有座標的
→ Killercat: 你看多頻繁 連google map都照到他了! XD
其實國道一號五堵-汐止南下車道也沒有路肩


不過台61台中港路段(145.7~160.7K)長達15公里無路肩，限速應該很難提升到90


而新中彰大橋-鹿港交流道這長達約15公里的路段，因為坡度起伏大，時速更不可能提升到100


可提升時速到100的路段

台61北部：竹圍-新豐一

台61中部：白沙屯-通霄一、鹿港-湖仔內

台61南部：北門以南




2007年以前通車的台61線都不是高架居多，2007年之後的通車路段大都品質良好



某樓說的150在跑只限於純高架路段會好一點，坡度起伏大的路段並不適合開這麼快(不過也最好也不要超速這麼多)


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.64.178), 03/30/2018 22:57:15
推 azcooper: 國一西螺以前好像也沒路肩  現在不知
推 canandmap: 西螺交流道現在還是老樣子沒拓寬
推 azcooper: 希望後龍以南統一速限90
推 traystien: 是台灣公路的路肩特別寬..
推 BillHuang: 美國才寬 德國不喜歡寬路肩
→ canandmap: 去香港就知道什麼叫沒路肩了