Re: [新聞] 國5不宜直連蘇花改 將延至台9線銜接

[LoveWin7 (WIN 7再戰10年)]

※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言：
: 國5不宜直連蘇花改 將延至台9線銜接
: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201801170056-1.aspx
: 發稿時間：2018/01/17 10:15 最新更新：2018/01/17 10:55
: 給花東人一條安全回家的路（6）（中央社記者汪淑芬台北17日電）蘇花改第一階段蘇澳
: 到東澳即將通車，為避免車流造成蘇澳堵車，宜蘭曾提出盼蘇花改能與國5相連，交通部
: 評估不妥，但國5延伸到台9線銜接蘇花改則可行，今年就會完成綜合規劃。
: 國5目前終點站在蘇澳，蘇花改起點也在蘇澳，但相距約3到4公里，宜蘭縣政府擔心蘇花
: 改通車後，所有車流會集中到蘇澳，影響蘇澳市區交通，盼蘇花改能與國5相連。
: 交通部長賀陳旦受訪說，現在國5直接與蘇花改相連並不妥，因目前台北與宜蘭間利用國5
: 的旅遊尖峰車流量太高，國5直接連蘇花改，未來車輛將長趨直入，回堵在長隧道很危險
: 。
: 高公局副局長吳木富說，國5是雙向4車道，蘇花改是雙向兩車道，直接相連，蘇花改勢必
: 無法直接承受來自國5的車流量。
: 不過，賀陳旦也不否認蘇花改的工程標準有成長空間，但他認為現在最重要的是幫宜蘭縣
: 落實轉乘，讓旅遊小型車輛可分散減量，等大家逐漸適應後，將來再檢討國5與蘇花改相
: 連的得失。
: 吳木富說，高公局評估國道5號從蘇澳延伸到台9線，再經由台9線到蘇花改則可行，行政
: 院去年已核定可行性研究，目前正進行綜合規劃。
: 根據高公局初步規劃，以興建匝道方式將國5延伸到台9線，距離約1至2公里，未來車輛下
: 了交流道，沿台9線直接行駛約3公里，就可接到蘇花改，分散國5及蘇花改進出蘇澳的車
: 流。
: 國5延伸至台9線經費，包括用地取得及興建，估計需新台幣20億元，高公局盼趕在今年完
: 成綜合規劃，但因還要做環評，且建設計畫核定後還有用地徵收問題，施工期約3年，目
: 前未確定何時通車。1070117

蘇花改塞車惡夢在這個清明連續假期就出現了


最怕的是政府短視近利，長期計畫的9公里200億有可能只接永樂高架橋


只是若真的重啟「國道5號蘇澳交流道至太魯閣交流道興建工程」的話，興建經費估計950億跑不掉吧??




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→ valkyrie3812: 預算不是問題 環團才是問題
推 Tamama56: 環團不倒，台灣不會好
→ chewie: 蘇花改還沒全通啊
我比較擔心政府會把蘇花高延伸路段做死


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.64.178), 04/10/2018 19:38:46
推 get951753: 環團真的是__
推 WongTakashi: 誰敢再提起蘇花高 環團保證拼上老命抗爭大鬧到底!
推 pipi8696044: 先讓國道五號延伸到南澳不就解決很多交通問題了嗎？
推 pipi8696044: 不過看來得先解決交通問題以外的問題才能解決交通問
→ pipi8696044: 題
推 gogodavid: 那就拜託繼續塞車吧 讓政府能夠重視 我就不信那些滿嘴
→ gogodavid: 環保意識的環團都從來不走蘇花改 北宜高
→ WongTakashi: 政府重視了又怎樣 怕環團怕死了.....
推 Austronesian: 先蓋有國道規格的快速道路啊 等時間過自動升格國道
→ Austronesian: 讓環團氣pupu
→ geesegeese: 騙人不是辦法，安全回家的路不是快速回家的路
推 auction88: 一年塞十天蓋條高速公路。。
推 macarthur: 蓋高速公路 花蓮才能發展觀光業啊
推 aaagang: 塞車污染環團比較可以接受?其實也代表政府對建設無判斷力
噓 AirCondition: @auction88 不然你們西部高鐵拆一拆啊，一年客滿幾
→ AirCondition: 天？
推 WongTakashi: 塞車污染他們當然不接受 所以他們會要求用路人改搭
→ WongTakashi: 客運船運鐵路
推 freedom2105: 垃圾環團 只會待在家裡吹冷氣鍵盤環保
推 auction88: 事實就不用玻璃心了。
→ auction88: 花蓮到處都在測速. 就是在抓外地人.
→ auction88: 路況好到速限70, 不知不覺就會超速。 要怎蓋花東高.
噓 GamaloveVaca: 噓auction88 原來要不要蓋高速公路只考慮會不會塞車
→ GamaloveVaca: 那南部郊區的高速公路拆一拆好了
→ GamaloveVaca: 反正南部開台1也常常開到超速
→ GamaloveVaca: 而且人家在說蘇花高 你在講花東高 小學國文沒學好?
推 auction88: 蘇花?????? 山路改直就好啦.
→ auction88: 和平過後路直又平。 照相也是一堆 移動的固定的都有
→ auction88: 中山高要拆哪一段? 你提議看看
噓 kfps40403: 照樓上這個邏輯不會塞車的地方都不該有高速公路囉，還
→ kfps40403: 滿好笑的邏輯呢
→ auction88: 中山高那個地方不塞車?
推 canandmap:                      雲嘉南
→ canandmap: 和平以北的路可沒有直又平喔，要不要去現場看看?
→ canandmap: 另外，蓋高速公路從來不會只憑塞車為唯一依據
→ auction88: 和平以北正在蓋了。 我的意思是說。東部人如果住個200
→ auction88: 萬人。不會沒高速公路應該沒錯吧!!
推 geesegeese: 等蘇花改全線通車才能評估了。谷風隧道垮很久了
推 how1229: 蘇花改四不像...大家塞車賞風景..這就是環團要的結果
→ auction88: 和平-清水-新城-花蓮 這段你覺得要蓋梅花5嗎?
→ auction88: 東澳到大南澳路橋這段快蓋吧.
推 geesegeese: 另外宜花東再過10年看有沒有辦法維持90萬
推 pipi8696044: 要，國道五號很重要，偏鄉到城市走一般道路太久
推 pipi8696044: 像是醫療資源，走一般道路，尤其山路，容易延誤就醫
→ pipi8696044: 時間
→ canandmap: 和平以北正在蓋沒錯，但是東澳南澳段有蓋嗎?
→ canandmap: 沒走過，至少也要看過:https://youtu.be/EpZDhVGda3g
→ canandmap: 啊對了，台61沒塞車也不該蓋嗎?
→ canandmap: 台78也沒塞車所以不該蓋嗎?
→ canandmap: 這兩條一年塞不到十天，所以不能蓋嗎?
→ auction88: 情況不一樣啊.... 光復到玉里。 你真覺得要蓋嗎. 認真
→ auction88: 嗎?  我覺得現狀最多做立交就好。 類台9, 9丙
推 Austronesian: 至少把環島國道蓋出來啊 就醫 就業 就學都比較方便
→ Austronesian: 把車流放在國道比市區好啊
推 pipi8696044: 蓋高速公路可以收費，使用者付費
推 geesegeese: 先拿1000億出來
→ geesegeese: 到花蓮旅次效益是無法回收的，怕塞車還是搭火車可以
推 aaronbest: 1000億也是該花 整天反對花蓮建設才奇怪 讓花蓮享有跟
→ aaronbest: 西部一樣便捷交通是政府義務 內地都能從四川蓋鐵路到
→ aaronbest: 西藏 要比效益 他們那個更難回收 樓上怎不批評呢
推 aaronbest: auction88 以塞車作為判斷 那你家前面的路可以先拆掉
→ aaronbest:  一年才塞幾天？
→ pfry19855: 我想有些人是擔心國5拉到花東恐吃掉台鐵最後的金雞母XD
→ pfry19855: 想15年前再吵蘇花高的時候，身邊的一些鐵道迷都反對
→ valkyrie3812: 然後蘇花高開通後，伴隨
→ valkyrie3812: 國道客運屌打台鐵北迴線服務品質。
→ pfry19855: 熊熊想起，台鐵企工當年也有加入反蘇花高行列
→ valkyrie3812: 一種台鐵再擺爛，花東民眾只能含淚搶車票坐站票沒得
→ valkyrie3812: 選的概念。
推 canandmap: 風水輪流轉，現在台鐵的品質真令人不敢恭維
→ canandmap: 回某樓:哪裡情況不一樣可以解釋嗎?
推 cradredtade: 有夢最美
推 Enota: 偉哉環團卡著 先牠們通通推去餵落石嘜
推 canandmap: 樓上，儘管環團有他們的不是，但請勿人身攻擊
→ s6210603: 宜蘭現在蠻依賴國道客運的
→ talentsu: 蓋國道簡直根要還團的命根子一樣.....
推 sanro0509: g大師又在秀下限了 安全回家的路要求快速是不性膩？ 台
→ sanro0509: 鐵那種爛品質沒資格要求花蓮人被迫接受 auct而且和平
→ sanro0509: 那邊易山崩不講？旁邊可是台泥挖掉的勇士山