噓 watanmila: 標題還是要噓 04/11 13:55
※ 編輯: pipi8696044 (140.112.25.99), 04/11/2018 14:38:10
→ s6210603: 東澳南澳繼續塞 04/11 14:39
推 azcooper: 那南迴改就可以做四線道？ 04/11 15:02
→ traystien: 下行等蘇澳到花蓮全通再放寬兩線道比較穩妥 04/11 15:09
→ traystien: 上行應該要等國五頭城南港拓寬.. 04/11 15:10
推 gogodavid: 話都這些辦公室官員在說 不然為何其他道路要拓寬啊 每 04/11 16:00
→ gogodavid: 條路都維持單線道就好都不會塞車又安全 理論不等於現 04/11 16:00
→ gogodavid: 實呀… 04/11 16:01
推 geesegeese: 要挖中央山脈龍頭，沒本事還是別挖 04/11 18:21
→ geesegeese: 要去花蓮搭火車比較安全 04/11 18:22
推 xavier13540: 原來北迴鐵路沒有隧道欸 04/11 20:36
→ JosephC: 做四線會被指責為蘇花高 04/11 22:20
→ pfry19855: 南迴改離台北太遠媒體沒空關心，環團沒時間去 04/11 23:41
→ s6210603: 南迴改剩草埔以西未改善 04/12 11:46
→ aahome: 原來有人那麼喜歡不可靠又無法解決問題的呆鐵 04/12 19:47
→ Auslayer: 草埔隧道西口到楓港外環道比較沒這麼多彎道 04/12 19:47
→ aahome: 也是啦 可能這些人都社會弱勢 不得已才在搭呆鐵 04/12 19:47
→ geesegeese: 草埔隧道還沒全線貫通，挖山要搏命的 04/12 19:47
→ geesegeese: 嫌台鐵不可靠可以搭飛機 04/12 19:48
→ aahome: 查一下飛機班表好嗎 一天幾班飛機 講這麼沒知識的話 04/12 19:49
→ geesegeese: 台9線還不夠嗎?花蓮縣全縣也才33萬人。 04/12 19:49
→ geesegeese: 台北這麼想去開車去花蓮的有多少? 04/12 19:50
→ geesegeese: 等蘇花改全線通車再來評估也不遲 04/12 19:51
→ aahome: 有多少? 說出來大家聽聽 不要一直拿人口在那裡揮\ 04/12 19:51
→ geesegeese: 現在台9蘇花段沒幾台車，順的很 04/12 19:51
→ geesegeese: 不相信的現在來崇德看看 04/12 19:52
→ geesegeese: 除了連假車真的不多 04/12 19:52
推 aaronbest: 樓上找您邏輯 我離峰開高速公路也沒什麼車 照這邏輯高 04/12 21:02
→ aaronbest: 速公路也可以拆掉 顆顆 04/12 21:02
推 azcooper: 那雲嘉南那麼多縣道怎麼辦XDDD 04/12 22:35
→ geesegeese: 縣道不必挖山，差很多。 04/13 06:59
→ geesegeese: 蓋好就別拆了，還沒蓋就別蓋了，因為人口數開始反轉了 04/13 07:00
→ geesegeese: 這個邏輯應該不難懂。 04/13 07:01
推 canandmap: 哪裡反轉樓上提出來看看啊 04/13 12:07
→ canandmap: 通篇都是你個人意見，連個數據或調查報告都沒有 04/13 12:08
→ canandmap: 還是秉持著八卦板的習慣放個砲就走了? 04/13 12:09