[新聞] 蘇花改開放大客車 車距100米

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1.媒體來源:
聯合新聞網


2.完整新聞標題:
蘇花改開放大客車 車距100米


3.完整新聞內文:
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蘇花改下月5日開放大客車通行，車距要100公尺，比一般小客車50公尺長。資料照片

蘇花改蘇澳到東澳段可望下月5日開放行駛大客車，目前小型車行車車距為50公尺，公路總局基於安全考量，因大客車車身與煞車距離較長，大客車與前車車距須保持100公尺。

公路總局第四區養護工程處交控中心表示，蘇花改開放大客車是許多人的期待，下個月5月5日前會做好期前準備，本月23、24日的演練即是開放前測試，開放大客車通行的確切日期還待交通部決定。至於大客車的車速限制，正與道路設計單位研議中。

大客車將開放通行，機車族也極力爭取蘇花改路權，宜蘭代理縣長陳金德昨受訪時表示，蘇花公路蘇澳到東澳段常有落石，機車族行駛很危險，如果蘇花改是快速公路等級，法令上許可，機車族也有需求，開放機車沒什麼不可以。

對此，交控中心指出，蘇花改下一階段可能是開放大貨車通行，目前蘇花改是單一車道與路肩，路肩是救援通道，如果開放機車通行，勢將開放路肩給機車，成為兩車道，考量救援動線通暢、安全性等問題，現階段不宜冒進。


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https://udn.com/news/story/11322/3087181


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推 GWang: 是有多麼害怕啊？雪山隧道更長車速更快都沒有這麼龜毛
推 azcooper: 大車一進來，蘇花改準備塞爆拉
→ geesegeese: 很害怕追撞是正常的。安全才是回家唯一的路。
→ PAYPASS: 怎不建自動輸送帶啦
→ azcooper: 尤其大貨車進來，上坡速度勢必會變慢
→ Odakyu: 蘇花改已經很平緩了
→ leftpig1: 要多塞 有多塞 的概念
推 ludoren: 官員表示，機車離蘇花改的距離閃得越遠越好
→ geesegeese: 騎機車回家真的很不推，太遠太累
推 macarthur: 蘇花改是單線 準備塞爆
→ lowcat: 那乾脆隧道淨空，一台通過在放下一台
→ luckdot: 雪山火燒車後 車距也是100喔
→ luckdot: 不過很多大客車還是喜歡逼車就對了
→ zh5301: 開車就不會累?…開山路更累好嗎