![](https://imgur.com/b2KFgYN.jpg)
→ s6210603: 真的不打算蓋了嗎? 04/18 16:15
→ s6210603: 旭海-南田會解編嗎? 04/18 16:16
→ s6210603: 那200 200甲 199 199甲 不知道會怎樣處理 04/18 16:18
→ s6210603: 南田到安朔可能也會解編吧? 04/18 16:20
推 zxc70227: 旭海牡丹也是去恆春吧 去達仁大武幹嘛 04/18 16:23
推 cycling: 阿就往台東的阿 現在要繞一大圈 而且貫通要去屏東說不定 04/18 16:43
→ cycling: 走台26接南迴更快勒 偉哉環團 04/18 16:43
推 neon7134: 中央的建設因為地方惡意阻擾就停止囉?不會強制廢止地方 04/18 17:10
→ neon7134: 的設定嗎? 04/18 17:11
→ zxc70227: 這條蓋好大概就是讓墾丁去台東的比較便利 就這樣而已 04/18 17:44
→ geesegeese: 年底選完才會考慮了,不意外 04/18 18:08
→ geesegeese: 台東大武還是關心草埔隧道何時全線貫通比較實際 04/18 18:10
推 omkizo: 地方可以卡中央這挺好笑的 跟香港政改一樣好笑 04/18 18:10
→ geesegeese: 其實屏東縣卡過,暫定xx 04/18 18:13
推 geesegeese: 假如陳金虎選上屏東縣長應該就可以解套了 04/18 18:23
推 FantasyNova: 12年真的很久 04/18 18:49
推 shun01: 真的要方便台東還 04/18 19:34
→ shun01: 不如期待南迴高 04/18 19:34
推 gogodavid: 環島高速公路網比較重要 04/18 19:41
推 s6210603: 台26若面臨解編,就剩120跟122了吧? 04/18 19:44
→ s6210603: 啊...還有個去溪頭的151縣道... 04/18 19:51
→ pfry19855: z大正解,當時的八卦就是墾丁觀光業者怕客源被台東吸走 04/18 20:20
推 Railroad: 這段可以改編為台9己啊 04/18 20:21
→ pfry19855: 才向當時曹啟鴻縣長遊說停建台26 04/18 20:21
→ pfry19855: 正好曹縣長所屬的屏東教師會也反對,一拍即合。 04/18 20:22
→ s6210603: 屏東訴求環保...但看看墾丁現在那個樣子... 04/18 20:27
→ chewie: 台26建完也不會直達墾丁的 04/18 20:35
→ pfry19855: 應該是這樣,台26新闢計畫在2003年成形,2006年開工時 04/18 20:41
→ pfry19855: 恆春、車城反對,因為墾丁遊客可能會直接從滿州方向往 04/18 20:42
→ pfry19855: 台東,恆春車城方面賺不到墾丁往台東的回頭客而反對 04/18 20:42
→ pfry19855: 而滿州、旭海一開始是贊成的,因為有新的客源商機 04/18 20:43
→ pfry19855: 不過這幾年因為滿州旭海賺了不少阿塱壹生態旅遊的收入 04/18 20:44
→ pfry19855: 也轉向反對台26線開闢。 04/18 20:44
→ pfry19855: 以上八卦完畢XDD 04/18 20:45
→ JosephC: 這都不行了,南橫高可能嗎?期待下任政府了 04/18 21:29
推 canandmap: 台東人會真的需要這條嗎? 04/18 22:02
→ azcooper: 有南迴改真的就不容易再蓋了 04/18 22:40
→ DUKEYANG: 南迴優化比較重要 看不出這條路的交通價值跟南迴如何比 04/19 09:48
→ DUKEYANG: 蓋了 連旭海阿塱壹的觀光也毀 賠了夫人又折兵 04/19 09:49
推 JJLi: 這段基本上証明了,方便與經濟價值並非等價的 -- 要看機會成 04/19 15:29
→ JJLi: 本出現在什麼地方。 04/19 15:29
→ luckdot: 這條路對斯卡羅王國的統一很重要 04/19 23:53