[新聞] 窮人高速公路 台61線「西濱快」明年底全

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1.媒體來源:
聯合新聞網


2.完整新聞標題:
窮人高速公路 台61線「西濱快」明年底全線通車


3.完整新聞內文:
行政院會今天聽取交通部報告「台61線西濱快速公路後續建設計畫目前執行情形」。這條建了20多年的公路，預計明年底除了新竹鳳鼻隧道到香山路段，已可全線通車。

西濱快速公路北起新北八里，南至台南曾文溪北岸，是台灣第3條直通南北的快速公路，因不收通行費，有「窮人的高速公路」之稱。

交通部表示，本計畫路線，連接西部沿海重要港口、工業區、觀光休憩景點等，且為非收費之快速公路，未來可於連續假期期間作為國道1號及國道3號的替代道路，公路總局已規劃整體交通管理規劃，配合各項策略執行，有效紓解車流，成為西部地區第3條重要城際運輸幹道。

行政院長賴清德在院會中表示，台61線結合當地生態、人文、環境及民俗文化進行整體規劃設計，是活絡經濟、振興觀光的重要城際運輸幹道。對於交通部及公路總局20餘年來投入大量人力、物力及心力辦理，逐步展現具體成果，他表示肯定，也感謝交通部同仁的努力。

賴揆指出，本計畫進行中的工程建設，請交通部及公路總局持續依計畫期程積極推動；鳳鼻至香山路段、北部路段平交路口改善，以及新建曾文溪橋等三項後續工程，也應加速推動，務求如期如質完工。

交通部表示，台61線西濱快速公路是為紓解國道1號及國道3號壅塞車流而催生，計畫自民國80年起推動，考量政府財政及實際需求，80年-96年第一期計畫以部分急迫性路段優先施作；「台61線西濱快速公路後續建設計畫」為承接第一期未優先施作或未高架化的路段，配合擴大內需並與國道、東西向快速公路建構西部地區高快速公路路網，達到全面且快速運輸。本建設計畫共8項子計畫，期程為98年至108年，目前已完成5項。

交通部次長祁文中在行政院會後記者會說明，台61線明年底可全線通車，後續鳳鼻隧道到香山約10公里的斷鏈會有備案。

交通部指出，為發揮快速公路應有效益，相關路線規劃以高架立體化為原則，各項工程規劃設計考量在地自然環境生態，如彰化濱海路段設置隔音牆及收斂型路燈避免干擾鳥類生態，及設置排水管及生態溝避免影響當地水文系統等。

除此之外，橋樑造型也融入當地人文、生態及自然環境，如107年3月31日通車的房裡-大安路段中，跨越縣道132的大甲脊背景觀橋，橋塔造型以媽祖繞境盛典神轎實體意象設計，通車時也請大甲鎮瀾宮天上聖母鑾轎於橋上巡禮祈福，並與當地鄉親一起分享交通建設成果。

106年12月19日通車的王功後港溪脊背景觀橋，則以棲息於彰化濱海地區的海鳥大杓鷸設計，展現飛鳥展翅的意象。另外，台南七股交流道也採加大圓弧設計，避開八棟寮村落拆遷，且維持該村落與側車道間的通路，使交流道與村落和諧融合共存。

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建了20多年，有「窮人的高速公路」之稱的「台61線」西濱快速公路，明年底可全線通車。圖／行政院提供


4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7314/3173452


5.備註:

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推 xyxx: 爛標題 淡江大橋 曾文溪橋都沒通 哪稱的上全線通車， 新竹
→ xyxx: 南寮魚港段也沒有下文
推 GWang: 明年底成為第3條200公里以上的封閉式公路 不過全線通車還早
→ ji394xu3: 無聊 什麼窮人.... 很多台6*快速道路都不收費
→ moriyaorange: 沒頭沒尾沒胸部是要通什麼
→ zh5301: 好像每隔幾年就會全線通車一次
推 OhmoriHarumi: 大概是因為台61線是唯一南北縱貫的快速道路吧。
推 canandmap: 標題殺人，不意外
推 rtew36: 某些地區路真的爛，比橫向快速道路還爛
→ Killercat: 61目前起點是八里(0-12不通)而非淡江大橋，不過既然
→ Killercat: 0-12不做了，說全線通車也沒啥不對啦，曾文溪橋也還沒
→ Killercat: 編入 XD
→ Killercat: 只是鳳鼻南寮香山竹南那段實在不夠格叫做快速道路....
推 mcchang: 高雄屏東二等公民
→ e369585: 窮人只能騎機車，上不去窮人的高速公路呢XD
→ s6210603: 如果能夠延伸高雄...對南高交通一定有很大的影響...
→ s6210603: 現在國一台南高雄段就是塞 中寮隧道又在施工
推 xyxx: 公路里程 起點終點，行政院一張公文就可以改了 重點是橋趕
推 xyxx: 快做 ，不過看台南市要曾文溪橋全由中央買單 就覺的就算過
→ xyxx: 環評還是有得拖了
→ canandmap: 進前瞻計畫就有可能
推 ICEFTP: 台61如果過台南市區不是封閉型的 也沒啥助益
→ ICEFTP: 已經確定砍了安平過港大橋了
推 jkhcc: 前幾天看新聞香山後龍平交路口立體化已經開始可行性評估了
→ jkhcc: 連同林口那兩個路口一起
→ jkhcc: 至於南寮段的可行性評估則是另外做沒綁在一起
推 s6210603: 還有台72延伸西濱 似乎也有
推 Austronesian: 這條蓋好久喔全線通車不知等待何時
推 jkhcc: 72延伸西濱是跟平交路口立體化一起
推 TaiwanXDman: 82什麼時候能延伸到61  78甲可以順便延伸到61嗎(X
→ s6210603: 還有國4跟國8的延伸61
→ s6210603: 補充還有74跟76延伸61...都還在等
推 TaiwanXDman: 74不會延伸61吧 最初設計接61的路都編成61乙了
→ TaiwanXDman: 倒是74甲 會順便延伸變東彰快嗎(X
→ TaiwanXDman: 其實我不太喜歡76將來延伸的線型  好繞
→ TaiwanXDman: 還不如南彰直接蓋個橫向快速道路 並一路進到水里
→ TaiwanXDman: 北雲林跟南雲北嘉我都覺得還有空間蓋一條
→ TaiwanXDman: 78甲只蓋到北港(好像還要延伸到太保?)我也不喜歡
→ TaiwanXDman: 往西去口湖水林才比較照顧到偏鄉
→ canandmap: 口湖水林沒有那麼高的運輸需求
推 ali0723: 先把大山香山這段立體化再來說嘴
→ luckdot: 東彰都是平面和一堆紅綠燈 要說快速道路當然也可以
→ luckdot: 但是彰化縣府工務處現在也不太敢叫東彰快了
→ Killercat: 有路廊都好辦 但是74甲坡度實在太感人.....
推 holishing: 覺得遙遠...
→ takaoila: 下標題的人真夠智障，所以跑上去通勤的都他媽窮人？
→ Killercat: 新豐通了以後 其實台北到新竹差距不會超過15分 只要64
→ Killercat: 不塞的話... 禮拜六日國三都會塞到爛 可以考慮61