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我上禮拜去大陸江南自由行 發現江南好幾個城市 (南京、杭州、蘇州、上海) 的紅綠燈連黃燈都有倒數 坦白講我以前只有看過紅燈和綠燈倒數 礙於安全性(?)現在臺灣連綠燈倒數好像都已經消失了? 我在臺灣真的從來沒看過黃燈倒數的XD 大陸竟然連黃燈都可以倒數實在是令我感到很新奇XD 我去過10幾個國家了也沒看過黃燈倒數的感覺很新鮮XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.9.49 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1529544802.A.9FE.html
hicker: 綠燈倒數表示還有多久可以通過 06/21 09:55
hicker: 紅燈倒數表示還要多久可以起跑 06/21 09:55
hicker: 黃燈倒數表示........?? 06/21 09:55
chewie: 衝線吧XD 06/21 10:24
aeroboat: 印象中在台南還真的看過紅黃綠燈都有倒數的 06/21 10:28
OhmoriHarumi: 車輛綠燈倒數被認為反而增加肇事,所以才被取消。 06/21 10:52
OhmoriHarumi: 以前我還看過有人認為落後國家才會用倒數的言論。 06/21 10:53
PsMonkey: 等等,這黃燈到底是會多久需要到讀秒... 06/21 10:54
aaronbest: OhmoriHarumi本版之前就有人這樣講 06/21 11:14
aaronbest: 然後他就去領週遊券了XD 06/21 11:16
Cascadia: 落後國家號誌普遍以定時控制,才能夠倒數 06/21 11:50
Cascadia: 先進國家很多路口裝偵測器玩adaptive signal秒數不是死 06/21 11:51
Cascadia: 的無法倒數,此外應該也是有安全考量。 06/21 11:52
canandmap: 有圖嗎? 06/21 12:13
Killercat: 秒數不是死的就無法倒數?你馬幫幫忙.... 06/21 14:37
Killercat: 在怎麼adaptive 都可以倒數的, 即使是感應式紅綠燈 06/21 14:38
Killercat: 都可以在偵測到紅燈方車流時啟動倒數 06/21 14:38
Cascadia: 綠燈開始的時候根本還沒決定哪時候紅燈要怎麼數... 06/21 16:49
Cascadia: 像常見的leading protected left時相,左轉車沒了就提早 06/21 16:52
Cascadia: 結束給對向綠燈,無法在對向紅燈開始前就知道秒數 06/21 16:55
Cascadia: 更正: 左轉綠燈秒數、對向紅燈秒數皆無法預知 06/21 16:59
Killercat: 不是「每個燈號」都需要倒數,這例子裡面綠燈是可以倒 06/21 20:26
Killercat: 數的,實務上並不會做不到。我贊成安全考量不該有倒數 06/21 20:27
Killercat: 不過實際上protected left通常是固定短秒數,除了特殊 06/21 20:28
Killercat: 路口情況如辛亥上建國的路口外,例外真的不多... 06/21 20:28
Killercat: 而且即使是例外情況,真的用動態左轉秒數的..有例子嗎? 06/21 20:29
BossSiang: 2004年在中國深圳就有看過了 06/21 23:27
ochitsuite: 其實我也覺得車輛號誌倒數(不管紅黃綠)並不是個文 06/22 07:40
ochitsuite: 明象徵,實質意義也不大。行人綠燈倒數真的是因為安 06/22 07:40
ochitsuite: 全考量才設的(行人移動速度不像車輛這麼快,剩餘幾 06/22 07:40
ochitsuite: 秒可讓行人判斷是否該通過路口),是有必要設置的; 06/22 07:40
ochitsuite: 至於車輛號誌倒數真不曉得到底是在幹嘛的 == 06/22 07:41
ochitsuite: 理論上一個路口的紅燈長度不應該讓駕駛人不耐煩的等 06/22 07:43
ochitsuite: 到需要看倒數,紅燈倒數也可能讓駕駛因注意力集中在 06/22 07:43
ochitsuite: 倒數而忽略周遭應注意的潛在事故;綠燈之前也研究過 06/22 07:43
ochitsuite: 剩餘幾秒可能會使駕駛人加速造成意外;至於黃燈倒數, 06/22 07:43
ochitsuite: 想破頭也不曉得幹什麼用的,可能只是想搞創意吧… == 06/22 07:43
Killercat: 黃燈倒數算特殊需求民情下的產物,在台灣大家看到黃燈 06/22 08:55
Killercat: 是加速衝過去,美國看到黃燈是盡量停下來... 06/22 08:55
Killercat: 這當然對交通安全有負面影響 但是也非無由來的設置 06/22 08:56
Killercat: 只是源頭在於亞洲普遍搶黃燈的心態不改,或者甚至停黃 06/22 08:56
Killercat: 燈會被後面叭叭跟白眼甚至有心理壓力,很難免... 06/22 08:57
evanzxcv: 甚至停黃燈被追撞 06/22 09:41
Cascadia: 用動態左轉秒數的先進國家很常見阿... 06/22 14:27
Cascadia: 你可以去看加拿大幹道交叉路口的街景,左轉道對面架高高 06/22 14:39
Cascadia: 的攝影機的就是 06/22 14:39
Killercat: 台灣很少,而且說真的也沒讀秒的話 很難發現吧... 06/22 18:40
Killercat: 不過的確開了眼界,以前的確有在美國看過 感恩 06/22 18:40
Killercat: 只是當時不知道那是幹嘛的 有的好像是白色感應版 06/22 18:41
JasonChou007: 黃燈倒數等於是鼓勵搶黃燈,如果是搶黃燈,技術跟運 06/25 00:59
JasonChou007: 氣ok就沒事,判斷錯誤或搶太慢,就會變成搶過頭的闖 06/25 00:59
JasonChou007: 紅燈 06/25 00:59
orz65535: 紅燈倒數在多時相路口有必要 太多駕駛預判其他方向號誌 06/25 13:02
orz65535: 倒數可以減少錯估綠燈時間這類的意外 06/25 13:04