[新聞] 台灣大道實施禁左2個月 旅行時間、交通

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    台灣大道實施禁左2個月 旅行時間、交通事故均減少

    〔記者張菁雅／台中報導〕

    台中市台灣大道東往西至文心路口、惠中路北往南至台灣大道路口自4月21日起實施
禁止左轉，至今2個月，市府今日檢討實施成效，旅行時間、交通事故均減少，未來將調
整慢車道的國道客運路線，減少行經朝富路至文心路間的壅塞路段。

    交通局今日在道安會報專案報告台灣大道禁左措施實施成效，交通局表示，台灣大道
與文心路口禁左後，在大墩路口與惠中路口左轉車輛都增加，其中又以惠中路口增加較多
，該局已在這2個路口增加左轉秒數，並在惠中路口增加遲閉時相，另在文心路口、惠中
路口調整標誌標線。

    交通局表示，實施後，台灣大道從河南路至文心路進城方向快車道下班時段旅行時間
減少59.3％；台灣大道從文心路至朝富路出城方向快車道平日旅行時間平均也減少44.7％
，惠中路口左轉車輛在1、2個週期就可完成左轉。

    另外，根據交通大隊統計，台灣大道自東興路至惠中路從4月21日至6月18日，共發生
10件車禍，再前2個月則為15件，顯示車流量減少，交通事故也略微降低。

    交通局除了實施禁左以改善台灣大道交通，並在5月31日調整台灣大道慢車道的公車
路線，從517班次減少為407班次，讓慢車道旅行時間也縮短。交通局指出，未來將進一步
調整慢車道上的國道客運路線，減少行經朝富路至文心路間慢車道440班次，可再大幅提
升慢車道的行駛速率，預計6月底實施。

    http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2465295

    (自由 2018-06-21)

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推 labyrinthp: 好像真的有比較順了
推 relio: 台北市主要幹道幾乎全部禁止左轉，車禍減少許多，塞車也減
→ relio: 少許多，要左轉請找迴轉道，整個配套措施做得很好，警察確
→ relio: 實也會開單，反觀外縣市禁止左轉還是一堆違規。
推 zh5301: 不知道能不能禁左 順道把公車道內移 從快車道切到外側都
→ zh5301: 怕怕的
推 azcooper: 現在台中的國道客運是走公車道還是慢車道?
推 evanzxcv: 公車道只有市區公車300～310，沒走國道客運
→ Tudo11927: 北市中山北路一~三快車限直行就是全部塞到慢車道阿...
推 tytony: 國道客運走快車道 接近站牌才切回慢車道
推 Hurricaneger: 本來有猛猛的BRT
→ Cascadia: 除了檢討台灣大道旅行時間的減少幅度、應該也要看因禁左
→ Cascadia: 繞道增加的旅行時間及替代道路車禍增加情形
推 pig4910: 客運光從台中車站到上交流道就要花快一小時，真的很狂，
→ pig4910: 可以不要走台灣大道停車場嗎
推 orz65535: 台中的左轉保護實在有點氾濫
推 shun01: 惠中路左轉的本來就多到爆炸了吧！
推 gogodavid: 相形之下高雄市區的左轉有夠混亂 一堆大馬路口沒有左
→ gogodavid: 轉保護時相 也沒有左轉專用車道 內線道直接變成左轉道
→ gogodavid:  大家塞成一團
推 souken107ttc: 中港路高架橋
推 earthuncuttv: 台中的公車道應該要開放國道客運   像台北的公車道
→ earthuncuttv: 就有開放   這樣對乘客用路人都好
噓 landies: 要從惠中路左轉最好從大墩路之後就準備排隊，塞到文心路
→ landies: 口之前更是每天遇到，我不知道禁文心路口左轉的意義？
推 woook: 禁左有感，每天早上上班進市區比之前快了
→ your0207: 台北忠孝東路幾乎都可以左轉吧，感覺綠燈時間還比縱向
→ your0207: 的短
→ PAYPASS: 截短補長 當然有差 全部禁左轉差更多怎不施行
推 icpnh: 忠孝東路市區段幾乎都不能左轉
→ icpnh: 西向過逸仙路之後下一個可以左轉的已經是5公里外的中華路
→ Killercat: 忠孝東路左轉要三段左轉吧
→ Killercat: 民權東西路也是 要適應一下