[新聞] 無視雪隧年年被列用電大戶 為降溫與安全

[Tudo11927 (黃土豆)]

原文標題：
無視雪隧年年被列用電大戶 為降溫與安全不能再省了

原文內容：
2018-07-16 00:11聯合報 記者吳淑君╱即時報導

7月進入全年用電最緊繃時期，用電大戶都會遭台電關切，要求節電，用電大戶一般都
是大工廠，沒想到雪隧也在名單之列，國道5號高速公路上5個隧道群電費支出，一個月
要1100萬，夏天雪隧「吹冷氣」再墊高到1200萬元，但坪林行控中心主任林錦堂說，不
能再省了。

坪林行控中心主任林錦堂指出，5個隧道群電費一年編上億元，他們很認真檢視，這些
都是最基本開銷，找不出還可以再省的方案。

這個月4日啟動的「吹冷氣」降溫計畫，清晨3點到5點，手動強制開軸流風機，把山頂
上的冷空氣吸下來降溫，軸流風機4公尺高，一台600匹馬力，冷氣機才1匹馬力，1匹馬
力運轉一小時要一度電，雪隧軸流風機全天運轉，電費要60多萬元，很驚人。

但其實用電最凶不是軸流風機而是照明，隧道內24小時亮著，風機要是全天候開著，電
費會更不得了，因此，他們控制在最有效益的清晨，只啟動2小時。

長達12.9公里的雪隊，裡頭有一萬多盞日光燈，屬於智慧型照明，隧道內和洞口前400
公尺，共有7段不同的照明。隧道內有全亮，亮一半，亮十分之一，隧道洞口400公尺會
根據隧道外面亮度，調暗調亮。

林錦堂說，清晨2點到5點，隧道內原本亮十分之一，最省電，但配合去年6月起的科技
執法，亮十分之一不夠亮，這個方案已成過去。

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雪隧內有上萬盞日光燈，24小時亮著，耗電驚人。記者吳淑君／攝影

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雪隧內有上萬盞日光燈，24小時亮著，耗電驚人。記者吳淑君／攝影

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國道5號高速公路上5個隧道群電費支出，一個月要1100萬，夏天雪隧「吹冷氣」再墊高到
1200萬元，被台電列為用電大戶。記者吳淑君／攝影

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就算再缺電這電也不能亂省阿=.=a
是說有辨法全面換成LED嗎? 不知道能否省一點電

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 標題  [問題] 這是做什麼的？                               #1Qn4tT4g (Railway) 
推 jout3502: 那個好像是以前呼叫服務員的鈴，當時莒光號可風光了XD
推 crazy203: 年代物
→ moriyaorange: 那個按鈕早就沒作用了
推 zxcc79: 一樓正姊
推 jht: 5樓大帥鍋......
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推 TaiwanXDman: 其實根本不用開那麼多盞燈吧 車自己有頭燈啊
→ TaiwanXDman: 我開一些省道縣道也是這樣想 整條路沒幾公尺就一盞
→ TaiwanXDman: 根本浪費...
推 aaagang: 怎麼不用LED
→ preisner: led+攝影機偵測到車子時,前方幾百公尺亮燈,有沒有搞頭?
→ preisner: 還有科技執法單邊就那八個點, 不行那八個附近全亮就好?
推 ludoren: 燈不開多一點等等又會有超跑撞車再怪政府
推 aaronchuu: 只開那八個點是不是太明顯了XDD 本來不知道執法點在哪
→ aaronchuu: 的都知道了XDD
推 ultratimes: 那用漸進式照明啊 駕駛不容易發現接近那八個點了
→ ultratimes: 就接近時漸亮 遠離時漸暗 只要沒有明顯落差 駕駛根本
→ ultratimes: 看不出來接近取締地點了
→ preisner: 我天天開,早就知道了 5,9,13,17,21,25,29,33 XD
推 mecca: 看來應該要多設N個點 然後隨機改設位置
推 heavygauge: LED沒有比較省電 流明/瓦還是日光燈比較有效率
推 Chjung: LED還有光源指向性的問題...這問題現在不知道有沒有改善了
→ Chjung: 不過也很好奇國外的長隧道是怎麼解決耗電這問題？
→ Tudo11927: 沒有缺電所以沒有問題(誤
→ mooto: 日光燈耗電的是安定器 如果是電子安定器+日光燈 比LED省電
→ ji394xu3: 電子安定器+日光燈頂多接近LED的耗電量,但還是LED比較省
→ ji394xu3: 電一些。
→ ciswww: LED"曾經" 流明/瓦 很爛
推 relio: 明明就是5, 11, 19, 23, 29, 33
→ ji394xu3: 報樂透明牌?