[問題] 高速公路上的路燈

[jh961202 (阿電)]

各位好，初次在本版PO文，請多指教

不過第一篇文章，就要請教一個有點笨的問題...

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路燈，對於生活在都會區的人是再熟悉也不過的道路建設

路燈不亮、裝不夠，輕則市民專線被打爆，重則找議員開砲+上新聞（誤）


不過在高速公路上，路燈卻不是到處都有，通常是在交流道附近才會集中架設

本人自小時候就感覺：高速公路既然車流量大，不是更應該要設置路燈嗎？

好奇心驅使之下詢問家人，卻得到一些似是而非、莫名其妙的回應

（例如：因為沒錢所以沒裝、因為停電了/壞了所以沒有亮，諸如此類的）


所以，本人好奇的是，為何「高速公路」上面，並非全線都裝設路燈？

以及，雖然大部分的地方都是接近交流道才裝設路燈，但某些路段卻大量裝設？

（例如台北地區，從汐五高架汐止端起，明明不是在交流道附近卻還有大量路燈）


先感謝各位解答這個看起來很白癡的問題！

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推 FallenWYN: google一下關鍵字，應該能滿足你
推 azcooper: 其實鄉村地區高快速公路大量路燈會視覺疲勞
→ azcooper: 但我覺得西濱沒路燈好暗
推 azcooper: 我比較好奇都會區非交流道為甚麼要有路燈XD
→ moriyaorange: 這google就有了，路燈太多會有炫光問題...
→ moriyaorange: 再說，為了節省資源，沒有必要所有路段都裝
推 xunchao: 台灣高速公路全線都有裝貓眼，只要有開車燈就夠亮了
→ ji394xu3: 看路段吧,有時候晚上開到完全沒路燈的高速公路也是怕怕
→ ji394xu3: 的感覺
→ AirCondition: 地上都有反光、別的車有車燈，有什麼好怕的啊...
推 XDylan: 不只高速公路，一般公路在郊區 鄉區路段也是甭設路燈
→ Kerdison: 山路也沒路燈 路熟的話是沒差
推 hakkiene: 沒路燈比較容易注意到其他車(有開頭燈)
推 john668: 山路沒燈真的不錯 彎道大老遠就知道對向有車
→ ek252: 太暗看不到前方的路,光靠車燈跟地上反光,對前方路況的掌控
→ ek252: 性比較差
→ ek252: 山路沒路燈更慘,更難掌控前方路況(尤其去到不熟的山路)
推 aaronchuu: 山路有燈好些，國道真的就免了
推 savior25: 山路沒路燈就慢慢開囉
→ savior25: 前面沒車就遠光燈開下去
推 wilson0937: 就…不需要裝啊
→ wilson0937: 山路沒燈的話反而會更早注意到來車
→ wilson0937: 交流道有燈是為了讓你看清楚車道佈局吧
→ ultratimes: 那些莫名其妙的回應其實才是答案吧
→ ususa: 山路沒路燈的問題不是來車,是你來不及反應前方的路怎樣陡坡
→ ususa: 或突然大轉彎。甚至路旁可能有動物或碎石掉落,路燈可以增加
→ ususa: 可視的範圍跟距離。
→ ususa: https://goo.gl/PDCs7k 看這段錄影就知道差異性
→ Auslayer: 除了行車還有外部效果 光照會影響農作物生長
→ zc20703: 山路沒有路燈反而好開，至於陡坡跟大彎這種狀況嘛...L2P
→ zc20703: 如果對路況不熟或是對自己技術沒有信心，有路燈一樣會撞
→ sziwu1100: 山路黑漆漆的只靠車燈 比較好開?見鬼...了
推 gogodavid: 山路有貓眼的話 沒路燈根本沒差
→ ekes11: http://t.cn/RgeQO1S
→ gogodavid: 而且晚上更容易知道對向是否有來車 看遠方車燈就知道
→ gogodavid: 個人決定山路晚上比白天好開
→ gogodavid: .....覺得
→ ususa: 單靠車燈能打亮看到的範圍跟距離很有限,有什麼**衝出來或轉
→ ususa: 彎,對山路路況不熟的有些就來不及反應,有路燈起碼遠遠就看
→ ususa: 到全部視景路況。至於什麼對向來車根本不是重點,有路燈照樣
→ ususa: 知道對向來車。
→ ekes11: 我的感覺山路沒路燈,瞬間的對向車燈常常會把眼睛亮瞎掉
→ ekes11: https://reurl.cc/W4gmL
推 lanevo9: 那晚上一堆人開夜車山路是什麼？自己狀況無法上這種道路
→ lanevo9: 就不要硬上啊，我一開始開也覺得危險後來常開就好很多，
→ lanevo9: 沒車覺得暗就遠燈，有車就跟車
→ lanevo9: 交通部都說身體狀況不好不要上路，不要忽略這句拜託
推 azcooper: 山路晚上起霧才恐怖  有沉默之丘的場景
推 ultratimes: 那影片中騎車，前方無車時也不會換到遠光燈
→ ultratimes: 上次騎南迴公路，無路燈時用遠光燈，很清楚啊
→ ultratimes: 然後沒路燈時旁邊有車也很容易看到吧 光是看到對方
→ ultratimes: 頭燈打出來的光就知道旁邊有車了，除非沒開燈
→ jago: 公路或山路不像高速公路(限汽車以上,又沒那麼多彎路)。
→ jago: 以前機車騎深夜無路燈的山路就整個安全感頓失...
推 JER2725: 山路沒路燈才能注意對方來車阿
→ JER2725: 沿著貓眼石和路緣石走
推 john668: 現在開山路幾乎都從導航就知道等下的彎多彎了orz
→ john668: 之前夜開台7甲~台14甲 覺得不是難開,而是好像永遠開不完
→ john668: 很像打遊戲 一直只看得到前方一段路 殺不完的彎
推 relio: 高速公路設路燈反而危險
推 azcooper: 那為甚麼都會區高速要設路燈，例如台74，還用白色的
推 ultratimes: 快速道路交流道密集 車道比國道窄 變換車道頻繁
→ victtgg: 山路有路燈也看得到對向來車阿,怎麼會有人不斷強調山路沒
→ victtgg: 路燈才會注意對向來車這麼奇怪...再者山路不僅汽車行駛,
→ victtgg: 甚至也有可能機車/自行車。
推 ususa: 不止快速道路阿,國道在各都會區路段也大部分都有路燈
→ ususa: 也沒統計說有路燈的路段比較危險(跟路燈有直接關係)
推 ultratimes: 國道也只有國1台北段全部都有路燈 台中/高雄都沒有
→ ultratimes: 台中/高雄 僅有交流道附近有路燈
→ ultratimes: 山路沒路燈才看的到盲灣的來車
→ ultratimes: 而且沒路燈才有機會看到遠方山稜線上有對向車
→ tofupudding5: 三寶一堆
推 john668: 我看問題點是在於什麼山路吧 郊區跟深山不一樣啊
→ john668: 深山夜間哪會有什麼自行車跟人 真的好奇上面夜開過山路嗎
→ john668: 自身經驗真的覺得遠光燈就很亮了而且真的比較好判斷盲彎
→ john668: 尤其那種中間沒有黃線的山路 那差很多 反光鏡也有光
推 ultratimes: 遠光燈夠不夠亮要看是什麼車啊，汽車基本上都夠
→ ultratimes: 但摩托車，如果是小盤的遠光燈其實一點都不亮
→ ultratimes: 如果是現在的H4大燈，當然遠光燈一定夠用
噓 lancelot123: 一堆人說山路沒路燈方便看對向車的頭燈...奇怪，你好
→ lancelot123: 好開在自己線內時，要知道對向車幹嘛？還是都是一些
→ lancelot123: 愛跨雙黃線的飆仔的發言？山路沒燈比有燈好這種言論
→ lancelot123: 都出來我也是醉了
噓 ultratimes: 樓上知道不是每條山路都是雙線道嗎？
→ ultratimes: 還有就算雙線 知道對面有車 我可以提前換近光燈
→ ultratimes: 喔對了，有路燈的話也不會用遠光燈就是了
推 gmoz: 貓眼最重要，開過沒燈+轉彎處崩塌沒貓眼+起濃霧 超級抖
→ gmoz: 然後還是晚上
→ Killercat: 山路都雙線道? 沒有吧 北橫就不是阿
→ Killercat: 不過北橫應該晚上不太會有人走就是
→ zc20703: 反正支持要設路燈的都會告訴你一堆理由
→ zc20703: 現實面就是問職業駕駛跟常跑沒雙黃線山路的最準
→ zc20703: 如果有路燈真的就是安全，沒路燈就該死
→ zc20703: 有空google街景看看吧，日本/德國也是一大堆山路沒燈的
噓 Curapikt: 1.生態影響 2.能源消耗 3.預算支出 4.必要性  你是當
→ Curapikt: 電都不用錢?