推 gogodavid: 相較之下高雄都會區的快速路網簡直幼稚園等級... 07/30 17:49
推 gogodavid: 台中如果還有一條橫跨山海屯區的橫向快道就接近完美 07/30 17:53
推 shun01: 環中路以內無解，環中路到海線... 07/30 18:59
推 shun01: 就我上次貼的那條吧！ 07/30 19:01
推 pig4910: 路網蓋的再多結果還不是塞到爆？ 07/30 19:08
推 ali0723: 阿龍說的國四銜接西濱61呢? 07/30 20:19
→ Killercat: 那是中央等級 台中只能試圖爭取 07/30 20:42
→ s6210603: 我記得74還有延伸西濱的計畫...，這些若全部完成，台中 07/30 22:45
→ s6210603: 的快速道路網會變得非常完整 07/30 22:45
推 pipi8696044: 74延伸西濱是台61乙路廊嗎？ 07/31 03:57
推 WongTakashi: 那個計畫不是已經死了 那段台74都已經解編了 07/31 04:08
推 WongTakashi: 如果那一段有建成 台灣就會出現第一條國快共線路段 07/31 04:10
推 Killercat: 有74<=>國1(大雅系統) 74<=>國4兩段以後 74<=>61意義就 07/31 07:51
→ Killercat: 沒有那麼大了 07/31 07:51
→ Killercat: 至於61乙的話其實是彰化 不是台中... 07/31 07:53
→ mecca: 台中道路建設真的有感@@ 07/31 07:56
→ s6210603: 不然就是看看能不能把中投交流道弄成立體式 07/31 08:15
→ Killercat: 中投交流道目前流量也沒大到會讓他們做這個... 07/31 08:19
→ Killercat: 雖然說63定位尷尬 交流道做的神爛也是事實啦.... 07/31 08:19
→ s6210603: 中投現在大概算是霧峰系統塞車時的替代道路 07/31 08:21
→ Killercat: 霧峰系統塞車其實普通是走舊正 好走很多 xd 07/31 10:19
推 jkhcc: 74接61是延著大肚溪北岸興建喔，不是61乙 07/31 12:46
推 canandmap: 樓上正解，台61乙是另外一條路廊，為彰濱聯絡道 07/31 14:29
→ shun01: 中投交流道立體化還不如國六舊正交流道加五權南路往埔里的 07/31 14:44
→ shun01: 雙向匝道，不然國三霧峰段已經夠塞了 07/31 14:44
噓 tommyyx2004: 反觀高屏二快，到現在都還沒動工 08/01 16:09