[新聞] 大貨車兩周後可走蘇花改 立委不滿機車未

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大貨車兩周後可走蘇花改 立委不滿機車未放行

https://udn.com/news/story/7266/3281654

2018-07-31 10:31聯合報 記者雷光涵╱即時報導

蘇花改蘇澳至東澳段將進一步開放大貨車通行。公路總局預計下周將評估報告提給交通部
，順利的話，兩周後大貨車可選擇走蘇花改。不過立委對「肉包鐵」的機車反而被排除在
外不滿，認為交通部至今拿不出長隧道環境檢測數據、與隧道對機車騎士不良影響的科學
證據，僅以「高溫」的理由搪塞。
蘇花改蘇澳到東澳段目前限行大小客車，公路總局第四區養護工程處7月9、10日已模擬「
大型車輛事故造成隧道火災暨傷患醫療後送」等情境的防災演練。第四處表示，上周四將
評估報告交給公路總局，建議通車時程為8月中旬。據了解，公路總局下周會將報告提交
通部，交通部核定以後須再送環保署備查，從公文流程的時間推算，可望在8月13日該周
開放大貨車走蘇花改。

第四處說，在交通安全方面，他們已在隧道的兩端設置過磅站，大貨車須走外側的專行車
道，待過磅完畢後再切回主線，公路總局也會在過磅站派員檢查。提醒大貨車主要務必將
載運物品綁至牢固，進入蘇花改隧道以後必須保持100公尺的安全車距，小客車為50公尺
，並遵守每小時60公里的速限。

徐榛蔚辦公室表示，這是為了安全通行才開通的路，如今只剩下肉包鐵的機車必須走舊的
蘇花公路，交通部未提出科學證據說服大家，機車行駛長隧道會有何意外，畢竟國外也有
長隧道供機車通行，僅以人體在40度高溫環境下會產生暈眩等不適。但是否有儀器隨時監
測隧道內的溫度? 若40度高溫不適合行車，是否一般道路也不該騎機車。

至於交通部說蘇花改長隧道僅配置一車道，無法規畫機車道，徐榛蔚辦公室說，隧道內的
第二條車道被留做類似路肩的緊急通道，若能做為機車道，緊急事故發生時再行封閉，是
技術上可解決的問題，他們要求交通部評估國內所有的長隧道皆開放機車行駛的可能，不
要標準不一。

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推 SmileEMU800: 緊急時機車可以統一靠左/右根本不佔空間
→ SmileEMU800: 所以這理由我打8.7分
推 shihchingyan: 車速分流跟車道關係...
推 Killercat: 不管給不給走 別再找些羞辱民眾智商的理由
推 tonmy237: 希望蘇花改能夠拓寬，只是那個像米的橋真的蓋太小了
推 brent945: 百米橋不知道把分隔島打掉只畫線不知道路幅夠不夠拓寬
→ brent945: ？
推 Killercat: 那是故意的... 免得被質疑蘇花高借屍還魂
推 SmileEMU800: 就環團在靠夭啊
推 GTR12534: 不要機車道...
推 valkyrie3812: 要不是因為環團，你以為公路總局
→ valkyrie3812: 這麼愛做2線道嗎??
→ zh5301: 別鬧了 機車道的設置 會在大車的死角區 速限才60 宣導機
→ zh5301: 車跟著車流走才重要吧
→ ULoR: 禁摩才是正道
推 FantasyNova: 可以路跑
→ valkyrie3812:        但跑真正蘇花高才有路跑的FU
→ valkyrie3812: 在蘇花改路跑沒意義。
噓 tyytt: 環團怎麼不說機車不能騎是蘇花高借屍還魂啊
推 cyc4aa12: 那就不要做機車道，一起混流啊！
推 lancelot123: 機車速度跟得上，其實不用機車道直接車種混流就行了
→ lancelot123: 。癥結在於說如果之後什麼電動自行車也要進去，速度
→ lancelot123: 又慢會有問題
→ zh5301: 電自屬於慢車 除非有設置慢車道 不然沒理由可以進去
→ zh5301: 畢竟會跟不上車流
推 parislove3: 拉環團墊背同樣是羞辱民眾智商的爛理由 推文別再亂了
推 aaronbest: 環團本來就是問題
→ aaronbest: ULoR喊要禁摩的 先廢除中華民國憲法 不然禁摩是違憲的
→ aaronbest: 喔 呵呵 我愛中華民國 愛國從捍衛憲法開始
→ fhill12: 機車為什麼一定要走機車車道
噓 l95566: 白癡政府 幹他媽的交通部!
推 JJLi: 樓上三字經都跑出來了不控制一下嗎…（汗
推 canandmap: 樓上可以處理樓樓上啊XD
推 bert016: 版主~~有人罵髒話  阿~版主正在擦汗  沒事沒事