[新聞] 南北兩側工程人員可互視！蘇花改谷風隧道

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南北兩側工程人員可互視！蘇花改谷風隧道貫通剩22公尺待克服

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2522565

2018-08-17 15:52
〔記者張議晨／宜蘭報導〕蘇花公路改善工程（蘇花改）谷風隧道，去年10月21日南下線
發生抽坍，範圍達101公尺，成為蘇花改工程開工以來，最嚴重的抽坍意外，經工程人員
努力，南北兩側已可互視；蘇花改工程處表示，預計今年10月初可完成抽坍搶修，蘇花改
108年底通車期程不變。

谷風隧道長4.7公里，去年10月21日，南下線上方土層不敵連日豪大雨，雨水夾帶逾萬立
方公尺的土石衝入已貫通的隧道，土石範圍長達101公尺，一部鑽堡、挖土機當場被埋，
幸無人員傷亡。

意外發生迄今約近1年，工程單位前後召開18次專家會議研擬對策，經工程人員努力克服
現場環境緩慢推進，昨抽坍段南北兩側工程人員已可互視。

蘇改處指出，通視代表最困難時刻已經過去，目前抽坍段還有22.63公尺待修復，預計10
月初就可以完成抽坍段的搶修工程。

至於是否會影響108年底達通車標準目標，蘇改處指出，抽坍段未影響到通車期程，工程
人員還在持續努力，完成蘇花改工程最艱鉅的任務。


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推 traystien: 谷風隧道跟觀音隧道間有一段很厚的崩積層
→ traystien: 舊的北迴鐵路因此放棄隧道改作明挖地塹
推 SmileEMU800: 樓上是指谷風地塹嗎？