作者chewie (北極熊)
看板Road
標題[新聞] 關西機場聯絡橋受損橋節拆除作業開工
時間Wed Sep 12 16:57:58 2018
http://www.news24.jp/articles/2018/09/12/07403926.html
關西機場聯絡橋因颱風21號(燕子颱風)造成油輪撞上橋節，使得關西機場對外鐵公路交通
中斷後，修復南側公路橋節的工程由9/12中午開始進行。損壞的橋節由起重船吊離偏斜的
位置。NEXCO西日本初步表示是前所未見的損壞情形，之後將進行損壞狀況的調查，再決
定如何進行復舊工程。
關西機場歷經本次的風災之後，受創嚴重的第一航廈也預計自14日起恢復部分機能，但目
前聯外交通仍以臨時接駁巴士與神戶方面的高速船為主，目前還沒確定何時能完全恢復
聯絡橋的運作。
--
查了一下是跟興建當初一樣的深田サルベージ建設株式會社進行
不太確定是派出哪一艘起重船，不過旗下最大的起重船武藏起重力可達3700噸
(本土有海上土木工程公司真好)
另外該公司也有協助台灣海上風場的建設
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.128.225
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1536742683.A.C4E.html
推 sazabik: 當初南側的橋樑承建商是IHI, 實際上撤去作業是IHI執行。I 09/14 09:07
→ sazabik: HI當初也有投淡江大橋... 09/14 09:07
→ chewie: 那那可能有分標 深田的確也有參與關空聯絡橋興建 09/14 13:57
推 sazabik: 事實上橋樑建設共發六包，每包四間不同公司參與建造，深 09/14 17:48
→ sazabik: 田屬於海事工程，應為當初IHI的下包。 09/14 17:48
→ sazabik: 這次遭撞擊的應為P-12至P-13段，此段全長178.7m，從空港 09/14 17:56
→ sazabik: 空港島側延伸。此段靠近航路Span，推斷為此才讓IHI修復。 09/14 17:56
→ chewie: 感謝情報 09/15 00:57
推 sazabik: 大家交流，也謝謝您的PO文 09/15 10:01