推 boschno1: 一般民眾也可以通行啊 09/14 10:41
→ s6210603: 中南部去福壽山武陵變方便了... 09/14 10:43
推 johnjiang: 是一般民眾搭乘中巴通行還是可以自駕通行？差很多捏 09/14 11:06
推 hedgehogs: 想搭公車 09/14 13:21
推 pointa: 機車哩 09/14 23:59
推 cyc4aa12: 之前評估上線修復的可能性呢？有消息了嗎？ 09/15 19:13
推 abcde2048: 上線應該掰掰了吧 09/15 21:17
推 ht0813tw: 青山上線不是聽說沿路狀況比下線好? 09/15 23:35
→ alex2426chen: 重修上線那又是另一大筆錢 畢竟也荒廢快20年了 09/16 01:35
→ Killercat: 上線怎麼可能狀況好 從來沒修過都快回歸自然了.... 09/16 08:18
→ Killercat: 上線比較ok的應該是指路基 但是落石更難處理 09/16 08:20
→ Killercat: 不過當初我也不知道為什麼放棄掉上線就是... 09/16 08:22
→ oyhh: 台灣強震週期約略30年....說不定下次震完依舊GG 09/16 09:17
推 RedCarRet: 上線有一處從幾千公尺山頂一直到河床完全沒植物覆蓋 09/17 04:05
→ RedCarRet: 有一次說要全線通車,隔天下場大雨就整座山崩下來 09/17 04:08
→ RedCarRet: 然後就封閉20年了 09/17 04:08
→ kigohcy: +ln表示： 09/17 10:15
推 JJLi: 給RedCarRet: 那就是2004的七二水災，現在已經再整頓過了 09/17 11:50
推 JJLi: 再來，強震周期其實是看各別段層，30年其實只是個經驗俗稱… 09/17 11:51
推 canandmap: 個 斷 09/17 13:34
推 traystien: 下線有台電電廠廢不得啊 09/17 18:47
→ Killercat: 其實谷關電廠發電占比全部加起來大約等於中火一部機組 09/17 20:47
→ Killercat: 這還是裝置容量，實際容量更低，其實我並不認為留著台 09/17 20:48
→ Killercat: 8線單純只是為了谷關發電廠... 09/17 20:48
→ Killercat: 台電的話應該是因為輸電纜關係比較大 09/17 20:49
推 traystien: 水力發電是平衡用電量波動最快的機組 09/18 11:14
→ traystien: 放水後就開始運轉，半小時內可以並聯 09/18 11:15
推 lexar: 水力的快速上線發電優點還是不可或缺，大甲溪又是水力電廠 09/18 13:54
→ lexar: 最密集的地方，台八發生那麼多災害，台電還是沒放棄任何一 09/18 13:54
→ lexar: 座水力電廠 09/18 13:54
→ scarbywind: 反正總歸是有台電再養.. 09/20 11:59
→ royli: 水力成本低是台電的金雞母 不可能放棄的 09/20 15:52
→ Killercat: 這條如果把道路維持的費用加上去 成本低不低要算算... 09/20 17:22
→ Killercat: 不過上面板友說得對 上線快就是一個不該放手的理由 09/20 17:22