推 evanzxcv: 中興路到西屯路三段不是還是要經過遊園北路嗎... 09/22 16:36
→ evanzxcv: 還是從遊園北路北邊繞下去，可是這樣會跟都會園路多一個 09/22 16:37
→ evanzxcv: 交叉，這樣還是會塞吧 09/22 16:37
→ evanzxcv: 這一區交通不太好解，遊園北路也只有南段方便拓寬，北段 09/22 16:39
→ evanzxcv: 兩邊都是別墅，路幅應該動不了 09/22 16:39
→ evanzxcv: 榜文路又開這麼陡，拓寬似乎也不適合給大型車走 09/22 16:40
推 jeffh: 這一帶交通真的難解,偏偏西屯路三段現在上下班時間超塞 09/22 17:24
推 pig4910: 以前不好好規劃 現在怎麼補都尷尬 09/22 21:51
推 evanzxcv: 昨天我搭352下班，西屯路三段跟遊園北路都塞爆，中科到 09/22 23:01
→ evanzxcv: 新庄里竟然花了半個鐘頭... 09/22 23:01
→ evanzxcv: 原本西屯路三段還要蓋一個工業區呢，還好沒通過，要不然 09/22 23:07
→ evanzxcv: 這一區交通會大爆炸 09/22 23:07
推 ggoi: 回一樓 那個交叉應該就是現在比較少車走的那段 夾在園路跟遊 09/23 00:00
→ ggoi: 北中間的道路 現在也有號誌時相 接西屯路到時應該會增加秒數 09/23 00:03
→ ggoi: 要上高速公路跟往遊園南路的應該就此分流了 遊園北路的流量 09/23 00:05
→ ggoi: 應該會降低 但公車應該還是走遊園北路 09/23 00:06
推 Deming: 這條又稱西屯路延伸台灣大道新闢道路 不走遊園北 連結裡 09/23 00:07
→ Deming: 的示意圖應該很清楚明瞭~ 09/23 00:08
→ alex2426chen: 蓋這條就是要緩解遊園南北路 不然上下班都快爆掉 09/23 01:42
推 aibakoji: 這條就是從遊園北路北側房子北邊通過阿，然後直接接 09/23 08:46
→ aibakoji: 中興路/台灣大道路口，以後西屯往海線的車流就會從這邊 09/23 08:47
→ aibakoji: 通過不會經遊園北路了 09/23 08:47
→ s6210603: 台中似乎也有意打算將大肚藍色公路延伸到向上路 09/23 08:56
推 aibakoji: 華南路延伸接向上路目前還在規劃階段，離成案還久 09/23 09:10
→ aibakoji: 其實有興趣的去建設局網站找，哪些路段在做或是還在規劃 09/23 09:11
→ aibakoji: 環評階段的資料都可以查到 09/23 09:11
→ Killercat: 塞車就錄影舉發啊 只有沒把這事放心上的主事者才覺得 09/23 09:36
→ Killercat: 「塞車」=>「違行遊園北路」 09/23 09:36
→ Killercat: 舉發有困難吧 遊園北路真的不大 09/23 09:36
推 kyonet: 台中道路蓋這麼多 但最基本的人行道 都沒在改善 09/23 09:42
推 aibakoji: 人行道阿，建設局其實有在做，但為什麼大家沒感覺呢? 09/23 10:54
→ aibakoji: 一是比起路平作人行道貴多了，比例上很難和路平等進度 09/23 10:55
→ aibakoji: 二是做好了然後交通局劃上停車格、汽機車上去警察不開單 09/23 10:57
→ aibakoji: 那做好跟沒做其實也沒甚麼差，第三是最重要的，很多路旁 09/23 10:58
→ aibakoji: 的住家商店並不歡迎人行道的改善設置 09/23 11:01
推 evanzxcv: 華南路過遊園路再繼續開，已經有小小路通到精科園區去了 09/23 20:53
→ evanzxcv: 不過目前應該就是被周邊工廠當產業道路用 09/23 20:55
推 kyonet: 做了人行道，商店抱怨做生意不方便，住家少了個停車位。 09/25 14:06
→ kyonet: 但那終究不是自己的地，沒有人行道 人人都需走上馬路 09/25 14:06
推 shun01: 其實台中很多地方路肩寬到你把人行道跟汽車停車格甚至是分 09/25 16:41
→ shun01: 隔島都各做一排也不會少一個車道 09/25 16:41
推 aibakoji: 現狀是要就像文心路這樣有一個整體的大案子才有辦法 09/26 09:01
→ aibakoji: 大幅改善整個人行道環境，不然現有道路本來沒有人行道的 09/26 09:02
→ aibakoji: 要加上人行道的阻力其實都不小 09/26 09:02
→ aibakoji: 而且人行道做得太寬還會被抗議的，例如台74潭子太平段 09/26 09:03
→ aibakoji: 下方環中東路的人行道算是臺中少數寬度充足的路段 09/26 09:04
→ aibakoji: 但一直都有沿線民眾向民代反映人行道做太寬太高他們 09/26 09:05
→ aibakoji: 不方便 09/26 09:05
推 kyonet: 嗯 稍微看了環中東路街景圖，人行道上有停汽車以及機車， 09/26 10:02
→ kyonet: 行人要走是有點不方便 09/26 10:02
推 shun01: 台中現在的人行到是有就好，除了特定商圈以外還不到要求寬 09/26 15:11
→ shun01: 的時候 09/26 15:11
→ Killercat: 但是人行道這東西 一開始沒做好做大 後面就很難再調整 09/26 19:44
推 shun01: 不會吧！不是大概每隔十年左右就會在重弄一次人行道嗎？ 09/26 23:56
→ Killercat: 那是重舖，當然問題不大。問題在於拓寬或者新增阻力都 09/27 06:47
→ Killercat: 超級大，你縮減停車格或者車道，看看那邊商家會不會跑 09/27 06:48
→ Killercat: 出來跟你拼命 09/27 06:48
→ Killercat: 所以一開始就要做好做滿 09/27 06:48
推 shun01: 那我就不曉得你說的做好做滿是要多寬了？ 09/27 07:07
推 kyonet: 行人走上馬路發生意外也不是沒有發生過，當然我也知道要 09/27 10:24
→ kyonet: 馬上新建人行道沒這麼容易，投訴市政信箱也不曉得會得到 09/27 10:24
→ kyonet: 什麼罐頭答覆。只是覺得蓋這麼多大眾運輸，行人又不能安 09/27 10:24
→ kyonet: 全走到這些地方..... 09/27 10:24
推 Killercat: @shun我本來是要回aibakoji那段 你要連他的一起看才看 09/27 11:22
→ Killercat: 的懂我再說什麼 09/27 11:22
推 canandmap: 在 09/27 12:25
推 shun01: 環中東路那個也沒很寬吧！ 09/27 15:54
推 aibakoji: 環中東路那個有寬有窄，但平均已經算是台中最好一級的 09/28 10:15
→ aibakoji: 臺中市區包括北南西三屯即使是重劃區也多的是那種寬只有 09/28 10:17
→ aibakoji: 1m寬然後上面還有樹穴和電箱之類的佔空間實際上根本不 09/28 10:18
→ aibakoji: 適合給人走的'人行道' 09/28 10:18
推 shun01: 其實如果把樹穴跟電箱清掉，1M寬的勉強還算OK啦！ 09/28 13:43