→ WongTakashi: 謝長廷表示:高架道路醜死了(設計對白10/20 17:22
推 pig4910: 台北那樣高架密集真的蠻不舒服的啦......10/20 19:10
推 ginsachai: 如果能走A,然後大中快再往南延伸，這個設計能成真對高10/20 19:12
→ ginsachai: 雄效益很大哎10/20 19:13
推 shun01: 推3樓，這樣的話高雄真的會不一樣10/20 19:47
推 pipi8696044: 支持台61線南延恆春10/20 22:39
→ Killercat: 台北稱不上高架密集吧，反而是由於高架破碎造成很多斷10/20 23:28
→ Killercat: 點，更容易造成壅塞10/20 23:28
→ coolmancf: 謝長廷表示: 誰理你們高雄和大阪啊10/21 10:02
推 gogodavid: 目前高雄兩位可能選上的候選人都沒有任何關於快速道路10/21 10:10
→ gogodavid: 的政見，如果可以利用鐵路地下化的路廊進高雄市才是最10/21 10:11
→ gogodavid: 方便的，蓋去仁武接國10就等著大家一起塞在鼎金吧10/21 10:11
→ s6210603: 高雄的高快速道路真的比台中還弱很多10/21 10:59
→ s6210603: 還有國七能不能蓋都是問題10/21 10:59
→ s6210603: 等台南的北外環完成後，台南的高快速道路會更完整10/21 11:00
→ s6210603: 高雄台南段真的很需要ㄧ條快速道路10/21 11:00
推 gogodavid: 高雄都會區的高快速路網是整個六都最弱的吧10/21 19:23
推 TaiwanXDman: 高雄跟台南都直接靠海 靠海那側都沒有快速道路10/21 21:36
→ TaiwanXDman: 先天的弱勢 要直接快速道路從海邊切進去又難10/21 21:36
推 valkyrie3812: 快速道路可以跑公車呀，不排斥。10/21 21:49
→ Mcdax: 3樓的假設是假設,大中還能往南?新路線規劃在假設路線上嗎10/22 11:00
→ LonerEver: 市政府反高架的堅持，葬送了台灣西南快速公路網拼圖完10/22 12:03
→ LonerEver: 整的可能QQ10/22 12:03
推 TaiwanXDman: 大中往南就是沿著台鐵地下化啊10/22 15:04
※ 編輯: LonerEver (49.215.212.143), 10/22/2018 16:02:35
推 keita2277: 大中到駁二經亞灣到機場，還我高市民大道 10/24 11:32
→ valkyrie3812: 大中快往南我不反對，但私心想 10/24 23:33
→ valkyrie3812: 如果那天要擴充鐵路隧道時，可否一併預留快速道路墩10/24 23:33
→ valkyrie3812: 柱基底(？) --->我是覺得有遠見一點，就這樣搞會比 10/24 23:34
→ valkyrie3812: 較好 10/24 23:34
推 keita2277: 大中快以前是計畫到中山高末端的，真的很完美… 10/29 08:19
推 pedi: 愛河跟灣區景觀整個毀了叫完美…？沿鐵路路廊還比較ok10/29 17:23
※ 編輯: LonerEver (101.10.35.217), 11/12/2018 15:34:34
推 shun01: 沿鐵路路廊的好處是方便延伸屏東吧！ 01/07 15:16