推 elefox: 終於動工了 不過50分鐘變5分鐘也太誇大了 11/01 10:26
→ PAYPASS: 我想是指機車吧 11/01 12:06
推 savior25: 蓋這個要5億這麼貴喔? 11/01 13:11
→ NiChu: 這個標題....害我想個老半天原來是跨越貓羅溪的部分 11/01 15:50
→ NiChu: 環中路9段延伸,跨越貓羅溪,接到台14 11/01 15:52
推 JJLi: 高架橋的確一個單位都是用億元在算的(所以才需要仔細評估 11/01 16:10
→ NiChu: 蠻好奇的...給三樓估個價,你覺得這座橋應該值多少錢? 11/01 16:25
→ s6210603: 這條蠻重要的吧 11/01 16:55
推 canandmap: 大概是幾萬塊(誤) 11/01 17:16
→ moriyaorange: 這條蓋起來多少可以分流一點台74的車輛 11/01 21:37
→ HGT7473: 叉入點其實彰化人台中人都用不太到 11/01 21:57
→ vrlkjfdjg: 和美大橋遙遙無期... 11/01 23:37
→ HGT7473: 大和橋應該是台中大肚這端無計畫 11/02 00:02
推 HGT7473: 大肚想要的其實是二高大肚交流道 11/02 00:04
→ luckdot: 那邊叫大肚溪有點勉強 11/02 00:05
→ xsp9527: 溪尾大橋真的是盼了十幾年才蓋好 11/02 00:13
推 makakatw: 大肚交流道?不用吧 和美交流道作聯絡道過烏溪就可以了 11/02 02:39
→ makakatw: 串連大肚跟和美的平面交通 效益比作新的交流道還要好 11/02 02:40
推 aibakoji: 和美聯絡道比大肚交流道會貴超多的,而且對大肚沒啥效益 11/02 13:08
推 hk5566: 彰南大肚橋最大的受益者是芬園 直接納入臺中烏日南屯南區 11/02 15:02
→ hk5566: 生活圈 特別是機車通勤 等於芬園已除去了孤島偏鄉的地位 11/02 15:05
推 hk5566: 大肚和美橋有無確定是61乙延伸?或是134乙延伸?有兩版本 11/02 15:11
→ hk5566: 依據資料 文昌路二段底興建橋樑銜接61乙是由大肚方面提出 11/02 15:18
→ hk5566: 134乙底興建橋樑銜接臺1由和美方面提出 方便居民到達中市 11/02 15:26
→ makakatw: 以上提到的方案才是合理的 和美交流道根本就在大肚旁邊 11/02 15:31
→ makakatw: 而已 實在沒必要再新設交流道 而且聯絡道蓋橋可以解決 11/02 15:31
→ makakatw: 此段將近10公里河道沒有橋樑連接的現況 11/02 15:31
推 susanoo: 完工之後會不會以側風太大為由禁行機車呢? 11/02 18:12
→ s6210603: 芬園反而跟彰化市不親 跟草屯親 11/02 19:27
推 HGT7473: 之前彰化是規劃61乙接文昌路,但大肚文昌路小條又有平交 11/02 22:43
→ HGT7473: 道,其實不適合,應該要直接蓋到台1線,費用應會比蓋新 11/02 22:43
→ HGT7473: 交流道貴不少,而且繞路 11/02 22:43
推 TaiwanXDman: 又一個不附路線圖的新聞 然後只會貼一堆政治人物照片 11/04 07:01
→ luckdot: 只有一座橋而已 樓上別想太多 11/04 19:27
→ luckdot: 報社版面有限 11/04 19:27
推 TaiwanXDman: 版面有限更應該先貼路線圖而不是3張沒用處的人物圖 11/04 20:03
→ luckdot: 不高興去報社說阿 11/04 20:06
推 Tudo11927: 淚推樓上,行人路權總被忽視 11/07 19:12
推 aaronbest: 機車路權也被忽視啊 11/12 21:19
→ canandmap: 科科,某樓說不過就放大絕XD 11/16 15:07